咱们平时用车难免剐蹭，那原厂漆跟修补漆有什么区别呢？使用相同的抛光机对漆面进行抛光，在操作一定时间之后可以发现补过漆的地方出现起泡 车漆脱落等情况。
但是原厂车漆并没有什么变化。
所以原厂漆的附着力要比后补漆好很多。

原车漆跟车是一种绝配，在白车身出电泳池后均匀涂上乳白色胶体与防紫外线涂层。
色漆层与清漆层的默契配合，在80到180度的四个烤房中进行炙烤上色。
再加上其余十多道复杂的制作工艺，原车漆就已经喷涂好了。

其实无论是4S店还是路边的修理厂使用的都是修补漆，只要有好的补漆工艺和原料都是可以满足我们日常的使用。
在我们补漆的时候考虑的无非就是两点，价格和时间。
4S店的补漆技术确实会更好但是价格方面就没有什么优势了。
路边的修理店时间更快而且价格更优惠，但是补漆的质量参差不齐。

一家合格的喷漆维修店至少要配有不少于一个的独立烤漆房。
在喷漆之前给车辆受伤的部分先做清洁，然后做除油清洁打磨出金属层之后再做一次除油清洁。
因为如果清理得不干净就会影响车漆的附着力，时间长了车漆就会脱落 掉皮 气泡，严重的时候车辆金属部分也会产生生锈。
清洁之后就是防锈处理了，有不正规的修理店会在打磨后涂抹底层原子灰之前才进行防锈处理。
这样做会使车辆铁皮生锈带来无法挽回的伤害，所以说您要盯好了，商家应该在钣金修复完成之后就进行防锈处理，避免喷涂件的修复面长期暴露在空气当中。
我们修补打磨的时候的面积要远大于车漆受伤的面积，就有可能导致您越补越烂的后果。
严重影响爱车的二手残值，所以不要因为爱而产生无法挽回的伤害。

取车的时候检查的方法，首先先用手心摸感受一下车漆的平整度，看它喷的均不均匀。
第二用手背滑，看看车漆表面平不平滑有没有粗糙面。
第三多角度观察，这样就可以发现有没有油坑 砂痕。
第四我们在太阳下观察，因为车漆当中还有很多亮粉颗粒。
在阴天或者室内我们是没有办法发现色差的，但是在太阳下就可以观察到。

喷漆修复看起来是一个门槛很低的行当，但实际上里面有很深的学问。
设备的好坏，油漆的质量，调漆师傅的眼力，技师的手艺和责任心都决定了我们喷漆质量的好坏。
所以大家一定要找一个口碑好客流量大的维修厂。