预计2023年建成的地铁3号线、S1号线
已经距离我们越来越近了
大家是不是都很期待呢那么现在，这两条地铁线
建成什么样了呢，一起来看
共安排“四化”项目2648个、占79.12%，年度计划投资4974.69亿元、占77.14%。
其中提到，新型城镇化项目1322个，年度计划投资2618.11亿元，包括贵阳轨道三号线、S1号线等地铁项目，棚户区、老旧小区、背街小巷、地下管网改造等“四改”项目。
(来源：贵阳网)
贵阳轨道三号线、S1号线等地铁项目作为今年度的省重大工程和重点项目建设，想必进度一定不会差，现在就让我们一起拭目以待，期待早日建成运营吧。
接下来，就让我们一起来看看
近期3号线和S1号线都有哪些进展
建设者们在严格落实疫情防控要求的同时，全力保障项目建设有序推进，冲刺虎年“开门红”。
（来源：知知贵阳 /吴海洋 李超）
贵阳地铁3号线黔灵山公园站～北京路站区间右线贯通
隧道全长1090米，先后下穿北京路下拉槽等重要建构筑物及黔灵山公园等人口密集区段，地质情况复杂，地下水丰富，岩溶强发育，穿越1个地质断层，施工难度大风险高。
项目部在施工中严格落实暗挖隧道“十八字”方针原则，坚持以地质为先导的原则，运用地质雷达、红外探水等超前地质预报，时刻掌握隧道地质变化情况，确保了隧道安全贯通。
（来源：贵阳地铁）
贵阳地铁3号线花溪公园站～贵州大学站区间双线贯通
1月18日，随着盾构机刀盘缓缓旋转破洞而出，贵阳轨道交通3号线一期工程花溪公园站～贵州大学站盾构区间右线贯通，至此，该盾构区间提前12天完成全线贯通。
中铁北京工程局城轨公司项目部承建的3号线农学院站、明珠大道站～农学院站区间，农学院站～花溪公园站区间，花溪公园站～贵州大学站区间的施工任务。
工程位于在贵阳市花溪区主干道下，线路沿南北向敷设，自清溪路明珠大道经花溪大道到达贵州大学，线路全长4.1千米，穿越花溪区居住人口最密集街道、商场，先后下穿花溪河、花溪公园。
独特的喀斯特地貌导致项目沿线地下水丰富、岩溶发育、隐伏溶洞多，使项目盾构施工面临巨大考验。
项目部面对工期紧任务重、风险源多、技术措施多等重重困难，他们采取了提前部署，筹划方案；严控掘进，质量控制；科学组织，严格管控等有效措施，确保盾构盾构施工的顺利推进。
（来源：贵阳地铁）
地铁3号线跨过了大半个贵阳
从花溪，经南明、云岩，止于乌当
经过了很多人口密集的闹市区
大营坡、花果园、浣纱路、黔灵山公园等
要说最让人期待的贵阳地铁线
那3号线一定占据很大的比重
那么，3号线具体有哪些站点
你都清楚了吗，了解了吗
贵阳地铁3号线相关信息
据贵阳市自然资源和规划局2019年对“贵阳市轨道交通3号线一期工程”项目进行的行政审批批前公示信息显示：
贵阳市轨道交通3号线一期工程用地位置包括乌当区、云岩区、南明区、经开区、花溪区。
3号线一期工程总用地面积220474平方米，其中地上面积698292平方米，地下面积1522182平方米。
在线路走向方面，起点站自花溪区环城高速公路北侧的桐木岭站，沿清溪路和花溪大道向北，经桃花寨、花溪公园、贵州大学，出皂角井站后向规划太今路转向西，途经太慈桥、花果园、浣纱路、黔灵山公园后转入北京路向东，从大营坡沿新添大道一路向东，途经温泉路、师范学院，于东风镇折向北，最终到达终点站洛湾站。
全长43.03公里，共设置车站29座。
（以开通后为准）
