我有一台老旧车，04年的捷达，虽说车况还行，但毕竟车老了，内饰、外观都不太好了，让人感觉开出去就像开个四轮子，一点也不美气了。所以就一直想换掉它。
是卖给二手车商？还是直接报废？一直没有拿定主意，因为要保住车手续，也只有这两条方法，但报废的话，给的钱非常的少，也就是几百块钱。卖给二手车，还能多给俩钱，但毕竟老旧车了，二手车商也不愿意收。
所以近段时间把小车报废这个政策好好地研究了一番。
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小车报废，究竟是看使用年限还是看里程数？有人说，达到60万公里就要报废；有人说，达不到尾气排放标志就要报废。网上各种文章和说法，让很多车主愈加一脸懵。
其实，按照《机动车强制报废标准规定》规定，国家对小车报废的政策是强制报废和引导报废。强制报废就是必须报废。引导报废就是建议报废。一个是强制，一个是建议，两者是完全不同的！
先说强制报废？现在私家车虽然取消了强制报废年限，但车龄一长，就要面临环保排放等诸多影响因素。比如有的车坏了，无法达到相关用车要求的，也不能继续上路，那就得强制报废。还有年检过不了尾气检测，也得报废。
什么情况下要引导报废？现在很多人都以为“私家车达到60万千米就要报废”。其实不是，规定是“引导报废”，只是建议私家车达到60万千米里程数，最好自行去报废，并非强制性。但是，在年检越来越严的情况下，很多车子“活不过60万千米”就要被报废了。
所以，一辆私家车最多能开几年？其实并没有一个具体定论，如果你的车子保养得好，过得了年检，开个20年也不是不可能；但如果你的车不按时参加年检，可能10年不到就要被强制报废。因此，我们一定要爱老婆一样爱惜自己的爱车，稳稳当当的把车开好、平时注意保养好，我们的车子一定不会辜负我们的！
