这家先前一直扎根于郑州的汽车保养连锁品牌，就此正式宣告了自己走出郑州，而且来势汹汹。

“走出郑州，标志着兔师傅规模化发展以及跨区域复制的开始。
”兔师傅CEO宋烈进对《汽车服务世界》 表示。

兔师傅是一家专注于汽车保养的社区连锁品牌。
引进美国快速换油连锁模式，为客户提供覆盖居民区约3公里范围、10分钟车程以内的汽车保养便捷服务。

兔师傅创立的前两年，以平均每3个月开一家店的速度发展。
去年开始，兔师傅加快了开店的速度，每月开一家店。

而今年5月开始，兔师傅进一步加快开店节奏，计划以每月3家店的速度发展。

此前，在未走出郑州前，兔师傅在郑州区域共拥有21家直营店。

“兔师傅开店的快慢主要是取决于人才尤其是店长和骨干技师的培养速度，兔师傅的发展条件是先有人，后开店，所有的店长都是内部培养，从而保证兔师傅的发展质量。
”

在获悉兔师傅走出郑州后，《汽车服务世界》第一时间对兔师傅CEO宋烈进进行了专访，探寻兔师傅发展的新动向，以下为专访内容，和读者分享。

《汽车服务世界》：

新进入一个城市，兔师傅会采取哪些策略？

宋烈进：

也没有什么特别的策略。
兔师傅做的主要是社区店，主要服务周边3公里范围内的客户，发放一些优惠券吸引客户来体验，扎扎实实做好服务品质，客户量很快就会起来。

《汽车服务世界》：

据观察，兔师傅同时在发保养免费券，您对于保养未来的价格走势以及正在发生的价格战怎么看？

宋烈进：

长期以来，汽车后市场由于服务项目复杂，效率低下，价格不透明，整体比较混乱。
随着市场的成熟、效率的提高、客户的迅速增加，汽车保养价格会逐步趋于合理。

由于汽车保养是个低频消费，产品不透明，消费者判断能力有限，单纯的价格战是没有什么意义的。

随着中产阶级崛起，我们正处于消费升级的浪潮。
店面现场环境、员工服务态度、保养技术水平、产品质量以及有效客户沟通，都是客户体验的重要内容。
只有综合能力提升了，才能真正吸引客户，留住客户。

《汽车服务世界》：

业内对兔师傅也有着不同的声音，有认同专业定位的，也有质疑业务过窄的，您怎么看？

宋烈进：

“七分养，三分修”是汽车后市场的传统认识，现在汽车的制造工艺近乎完美，保养好了10年内几乎不需要修，但保养是刚性需求。

中国汽车市场保有量巨大，车型众多，综合的一站式服务项目复杂，管理难度较大，效率提升困难，很难做到专业可复制。

“经济越发达，分工越明细”这是社会发展的趋势。
“产品好、价格低”永远是吸引客户重要因素。
兔师傅准确定位，专注汽车保养，实现了单品海量采购，服务效率倍增，大幅降低成本，从而有能力让利客户，实现质优价廉。

《汽车服务世界》：

目前，各个店面都在重兵布局快修保养，您认为未来的格局会是如何？

宋烈进：

中国汽车保有量已经突破2亿，每年接近3千万的新增车辆，市场巨大。
没有哪一家会在短期形成全国垄断，但各细分市场的连锁品牌会大量出现。
未来中国汽车后市场会形成3-5家拥有一千家店以上的全国性连锁品牌和大量的区域连锁品牌。