我车子在路上突然就不能行驶了。
”

去年12月，吴女士驾车途中车子突然“抛锚”，把她弄得一头雾水，无奈之下只好拨打威马的官方电话求助。

说明情况后，车子很快被拖去了修理厂，售后人员告诉吴女士，车子还在保修期内，是高温加热器总成坏了，需要更换配件，大概今年1月份过年的时候就能到货。

原以为等不到一个月就能取回爱车，可是到了今年2月，吴女士依旧没有等来车子修好的消息。

售后一直说厂家没有配件，他们没法修。
”

吴女士直言，可能是她催得紧，威马售后人员就想了一个办法：把车子的加热总成零件拆掉，这样车子的空调加热功能就暂时不能使用，但是行驶没有问题。

考虑到自己确实有用车需求，吴女士就同意了这个方案，于今年2月拿回了车子。

可是没有了加热总成，到底会有什么影响和隐患，吴女士不得而知。

质疑：没有质保配件，自费就有？

“配件到了吗？”、“配件咋说啊？”、“厂家有消息了吗？”……从今年2月以来，吴女士和售后人员的对话框里几乎被这样的话语填满，无一例外，吴女士收到的回复都是“还没”。

到了今年4月，售后人员告诉吴女士，厂家那边确实没有配件到货的消息，但是如果吴女士自费3000多元购买配件，那么他们可以立即帮忙更换。

质保不花钱的配件没有，自费的就有，这不是欺负消费者吗？”

吴女士说，除了售后人员，她还联系过威马的官方客服，对于缺少配件一事客服没有直接回应，而是向吴女士保证，会让售后人员给吴女士一个解释。

但是直到今天吴女士也没等来自己的质保配件。

现在我每个月还在还车子的贷款，车子买了两年就坏了半年。
”

吴女士表示，自己当初买这辆新能源车就是为了送孩子去市区看病方便一些，如今不到万不得已的情况下，她更愿意开家里“沪C”牌照的油车，因为不知道威马这辆电车什么时候又会出现事故。

厂家缺少配件并非个案

帮办调查发现，有不少购买了威马汽车的顾客都碰到了和吴女士类似的情况。

海口的朱先生告诉媒体，他是2021年10月才提的车，今年2月上旬，车子发生电池故障，然后送去了4s店，经检测需要更换配件，可时至今日配件仍然没有换好。

另一位威马车主符先生称，去年11月，他的威马汽车坏了，找到4S店维修，当时说缺少配件，结果现发现4S店“停摆”了，当时说好的终身售后，现在却成了售后无保障，“没有想到威马成了‘危马’。
”

5月17日，尝试通过威马官网联系在线客服，然而一下午的时间里，人工客服通道都显示正在排队中，无法联系上人工客服。

当天，还拨打了威马官方客服电话，直到第9次拨通才有人接听，客服人员告诉，针对顾客吴女士碰到的情况，他们会和相关部门反映并核实，并给一份答复。

截至发稿，帮办并未收到威马相关人员的回应，对此帮办将继续保持关注。