【漏水点被围挡且分布较多 现场保洁只能不停清洁】

来到了常州站北广场地下负一层的换乘大厅。
一来到这儿，很多市民都会发现一个问题，比如所在的是换乘大厅的中央的位置，有一些围挡，仔细一看发现其实是中间这个位置在漏水，就从顶部漏下来，中间放置了一些塑料盆来接水。

发现，就在换乘大厅内至少有6、7处被暂时围挡起来，内部放置了一些塑料桶接水，但作用并不大，地面上依然有积水。
保洁人员告诉，换乘大厅漏水已经很多年了，也没有得到根治，他们只能不间断进行打扫和清洁。

保洁人员表示，漏点就像蜜蜂窝一样，多的用桶也接不了，到处漏。
现在还好一点，漏的最厉害的时候，一个点一小时接四桶水。

【管理方：渗漏问题由来已久 采取措施但难以根治】

这些水究竟从何而来？采访过程中，换乘大厅管理方常州市客运中心管理有限公司的相关负责人表示常州客运中心是在2009年建成，他们公司是在2010年接手管理的，在管理之初就发现换乘大厅顶部存在渗漏水的问题。

常州市客运中心管理有限公司的丁婉蓉表示，2010年公司建设管理客运中心的时候就就已经发现了问题，换乘大厅由于地面上漏水的原因，换乘大厅会出现漏水。
加上冬季可能是一个多发的季节，漏点分布的点比较多，并且每年还会出现变化。
比如说今年修复的一个点，到明年可能就会出现一个新的点，问题反复地出现，要反复进行维修。

针对这一问题，车站方也先后咨询了一些施工单位，据初步调查分析，这些水是通过一楼的地面渗下来的，可能与防水层、排水设施有关。
但由于常州客运中心建设体量较大，内部设施复杂，排查渗漏点比较困难，最终施工方只能采用注浆堵漏、挖槽引水等方法，来尽量减少对旅客通行主要区域的影响。

认为，刚刚工作人员说每年漏水点都会出现一些新的状况，在身后的电梯是市民通行的一个重要通道。
就在去年的12月份，这里也出现了漏水点，导致这个电梯只能被暂时停运，附近地面上依然是有一些水渍。
为了进行一些修缮，头顶的位置用了一些塑料布做一个围挡，控制这个水往下滴，后面利用管子，把水引到别的地方。

丁婉蓉介绍，对新的漏点，管理方会做好维护，尽量把每个漏点都维护起来，并提醒旅客不要从漏点下方经过。
其次，管理方也邀请了施工单位尽快拿出一个更好的维修方案组织实施，预计会在春运之前，在旅客大客流出现之前把泄漏点修复到位。

【新漏点会在春运前维修完 已聘请专家研究新对策】

常州市客运中心工作人员也表示，采用注浆堵漏、挖槽引水的方式只能暂时改善问题，并不能根治换乘大厅渗漏水的问题。
此外，客运中心已使用10年之久，有些设施也已经老化，未来渗漏水的问题可能会愈发严重。
目前他们已经聘请专家来出谋划策，希望有更好的解决办法。

从常州客运中心工作人员口中，我们了解到，换乘大厅渗漏水并不是一个新问题了，而是一个长达多年的老大难！
虽然客运中心采取一些办法，注浆堵漏还是引水也好，但问题不仅没有得到解决，渗漏水情况还愈演愈烈，希望我们的发布能引起相关部门的重视，检查出漏水根源，对症下药。
对此，我们也将继续跟进关注。

（范思成 仇煜 发布）

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