新买的车才开了200多公里，突然没法正常启动，在4S店放了一晚上，第二天又恢复正常了。
张先生向三秦都市报热线965369反映，自己11月22日在陕西华兴新世纪汽车服务贸易有限公司买了一辆别克微蓝6新能源汽车，不到一周出现这样的故障，却不知道什么原因。

张先生介绍，自己11月27日晚上开车外出，办完事准备离开时，发现汽车“打不着火”了，于是拨打了厂家客服电话反映情况，按照客服提示进行操作之后，依然没有排除故障，便又将问题反映到4S店，晚上值班的技术人员过来检查之后，发现这辆车是纯电动的新款车型，与之前的混动车型有所不同，检查之后显示故障为“与高压电池管理系统（BMS）失去通讯”，但暂时也没有找到解决办法，最终只能先将车拖到4S店里，等第二天再做进一步处理。
当时将车拖到4S店已经是11月28日凌晨了，这期间一直没有进行过维修操作。
结果等到当天中午12时许，发现车又突然可以正常启动了。

张先生说，4S店对此的说法是车辆的启动电池电力不足，可为何原本电力不足的电池，在没有进行任何人为操作的情况下，“睡了一觉”就能自己恢复工作？到底是电池质量有问题，还是其他方面的故障，4S店没有跟自己讲清楚，他希望对方就“启动电池亏电”的故障原因出具一个文字说明。

11月30日，来到陕西华兴新世纪汽车服务贸易有限公司。
负责售后的赵经理介绍，张先生的车辆出现“打不着火”的情况，是由于操作不当导致“启动电池亏电”造成的，当时询问张先生得知，在整理后座内饰的时候，车门一直打开着并且车辆没有启动，而由于是晚上，车前的照明大灯一直亮着，在车辆未启动的情况下，使用的都是启动电池的电力，时间长了就造成“亏电”。

“这辆纯电动新能源车有两个电池，启动电池就跟传统燃油汽车的电池一样，高压电池则相当于发动机。
即使传统燃油汽车，如果车辆不启动的情况下，在车里长时间听广播之类，也有可能出现电池‘亏电’无法启动的情况，等电池‘休息’一下就可以启动起来了。
启动之后，高压电池自然就会跟发动机一样给启动电池充电。
”赵经理表示，4S店已经出具了车辆测试报告，因为不是电池故障，无法出具“故障说明”，之前可能跟张先生没有解释清楚，当天会安排客服人员再联系对方说明情况。

本报 文晨

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