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文丨见过世面的big龙

编辑丨见过世面的big龙

信息源：本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾

一对夫妻驾驶一辆车型名叫特斯拉Model Y刚买的新车，在回家的途中发生了一起车祸，当时这辆豪车行驶在一条山路上，车辆直接冲下了悬崖，车内夫妻二人在医院中经过抢救后，因为失血过多身亡。

事故发生的经过

2024年4月27号，因为他们的儿子，一直和奶奶居住在一起，陶姓夫妻刚刚开车把自己年仅14岁的长子，送到父母居住的老家上初中，他们的老家位于潘石线回金义新区。
这两人可以说是经常开，路也很熟，从来没有出过事故。

根据警方调查案发现场的时候，发现这辆车的行驶速度在120公里左右，勘测结果显示现场没有任何非常明显的车辙痕迹，那就意味着，事故车辆并没有做出刹车的动作。

在事情发生的时候，警方想要找到车辆的行车记录仪，但是现场的行车记录仪却不翼而飞，整件事情发生的前因后果他们并不清楚，但是心力交瘁的家属们，此时早已心急如焚。

但是警方在调查这起扑朔迷离的车祸的时候，有三点疑惑还是没有解开，第一点疑惑：“当时车辆行驶的速度，在120公里左右，为什么在山路上行驶那么快的速度。
”

第二点疑惑：“这对夫妻在掉下悬崖之后，死者的家属曾经到过案发现场，而且车辆并没有制动的痕迹。
开车的司机驾驶年龄已经超过20年，那么为什么还会出现这种低级的失误。
”

第三点疑惑：“在事情发生之后，警方到达现场的时，并没有搜索到任何行车记录仪的踪迹，那么行车记录仪到底去了哪里。
当警察想要通过内部数据进行勘察的时候，内部数据却怎么也找不到。
”

特斯拉Model Y的行车记录仪的特点，是车辆本体自带的，就在车辆的大屏的安全与保障选项的下面，找到车辆的行车记录仪，他可以切换行车记录仪的开关，在车辆身处比较危险的环境当中的时。

本身自带的行车记录仪，是可以自动生成一个十分钟的视频的，里面就记录着当时的事发情况。
在屏幕的正下方是可以关闭关闭行车记录仪的。
就连你什么时候按的喇叭都能给你记录下来。

事故车辆是由特斯拉公司研发的一款新能源SUV，它具备很多的优点，外观也是非常引人注目，这款车型的优点就是加速非常的迅猛，而且他的电池续航里程也是非常高的。

他的电池在研发初期，研发了多种型号的电池，用来满足不同场景的需求，不过他的安全性能在也是非常可靠的，就比如说MODEILY这辆车，内置系统中配置了，许多的安全功能，比如说这辆车的主动制动还有他的巡航控制等等。

从这里也可以看出，警方对于这一家人的有所怀疑的理由是正确的，毕竟一款这么好的汽车都会被开到悬崖下面去，那应该是只有新手司机才会犯的低级错误，老司机真的不大可能。

事故源头竟是单踏板

不过呢根据

为什么特斯拉总是刹不住呢，原因就是因为，他的车辆本身采取的是单踏板的模式，特斯拉并不是只有一个脚踏板，很多人对特斯拉了解的还是太少了，单踏板早已经不是什么新鲜的事物了。

采用这种单踏板模式的厂商有很多，比如说新势力的蔚来，还有新兴的小鹏汽车，包括本土国内的厂商，已经有不少厂家在使用这一技术，只不过每家设定的逻辑都有所不同，但是各有各的好处，也有他们显而易见的缺点。

特斯拉单踏板的设计逻辑在于，刹车制动的时候，能量的回收是在于系统的设定之上的，厂商开发出来的辅助系统，可以让驾驶人员通过系统更好的控制车辆所有的开关，并且加速与减速都是通过这些设定来决定的。

单踏板模式好的地方就在于当我们汽车刹车正在工作的时候，刹车的时候瞬间就会产生很高的能量，通过高速运动产生的能量就会被白白的浪费掉，不过特斯拉的回收系统可以再次利用这些热能，给自己的电瓶进行好几次次充电。

话又说回来其实这种方式的驾驶，就是为了能够让自己的车子能够进行多次续航，可以让车子行驶的距离更加持久，不过这样做也可以让自己刹车的使用年龄更加耐久，对于车主而言刹车的保养成本也降低了不少。

特斯拉的加速都是相当迅猛的，在快速行驶的过程当中，如果强制回收部分散失的热能，特斯拉的灵敏度会更快捷，这也能让司机刹车动作更加快速，避免了事故的发生。

单踏板模式的缺点

第一个不好的地方在于对于刚刚驾驶这两汽车的人来说他的适应性也是个很大的问题，因为对于新人来说他们可能需要花费大量的时间来适应新能源汽车的驾驶模式。

这是因为单踏板的驾驶模式，需要司机更换另外一种驾驶思维，这个时候，新手司机会对这种全新的驾驶模式更到非常的困惑和不理解，这是为啥特斯拉的刹车更容易不受控制的原因。

第二个不好的地方在于在比较特殊的驾驶环境中，在过于湿滑和冰冷的，他们在进行刹车制动的时候，他的专门掌管能量回收的系统是有可能面临失控的风险的，在车辆的轮胎，没有一个很好的摩擦力的状况下，就很容易出现刹车失灵的情况。

最关键的一点在于车辆的轮胎在碰见失灵的情况下，很容易造成车辆失控的情况，司机在这种非常危险的情况下要，操作要非常小心，还需要通过系统转换成双踏板的驾驶方式。

第三个不好的地方在于车辆瞬间的减速可能导致地面滑行，导致车辆的追尾事故发生，比如说在司机抬起通电踏板的时候，电车会立马进行减速，在快速的减速的时候，会发生车辆向前滑行，会有非常刺耳的刹车声。

这对于正在跟车的车主可以说是致命的，如果速度过快的话，是可以威胁到车主的生命安全的，也对前车车主的财产安全造成重大的损失。

第四个不好的地方就在于，许多的司机在开车的时候已经形成了一种常见的驾驶本能，好多的司机都是开习惯了传统的油车，电动踏板的收缩模式，很难让油车的司机快速的反应过来，就会把电动踏板当成刹车。

所以

在我们驾驶的时候也一定要注意控制好自己的车速，不要过分的去追求一种刺激感，而且真的赶时间的话也要注意车速的控制避免自己的生命以及财产安全遭受损失，所以说特斯拉刹车失灵的原罪还真的不是单踏板模式。

陶姓夫妻二人的事故

现在随着社会的发展已经有很多的人加入到了买车的队伍之中，但是

结语

此次出现的车祸，特斯拉也站出来回应说，厂商已经注意了这次事故的具体原因，并且还会对自身的生产更加关注，后续还要关注警方的调查，他们不会过分的参与。

信息源

https://v.douyin.com/i2BN6GEm/

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