来自奔驰总部的马老师一脸憨厚实在

加上众多一脸严肃范的技师团队

这个阵势让嘉宾有些不习惯

毕竟之前都木有接触过机修师傅

厂家工作人员解释说这样是让嘉宾随时提问

希望针对嘉宾的问题可以迅速有针对性解答

进口设备眼花缭乱又五颜六色

专车设备&对症下药

你以为车间的设备都是黑麻麻的颜色的？

其实机械控也有萌萌的一颗心

没看见五颜六色摆满桌面吗

不管是车架钣金拉臂还是各种拉杆

俏皮颜色的背后藏着一颗高强度的心

针对不同铝制和钢制部件，对于的拉臂和矫正设备也不一样，这样可以做到更小的误差。

这个看着像扫地机器人模样的玩意，实际上是一台精确的测量仪，可以确定底盘高低误差，不再像以往那样靠手工持尺作业。

钻机谁没有，有啥稀奇的？要知道奔驰大量采用高强度车身件，那么整修起来会不会很麻烦？马老师介绍了一款价值6000元的进口超超高强度钻头，可以做到”以强克强“。

看到马老师手上那个乳胶没有，是专用的玻璃粘胶。
神奇之处在于需要低温存储，每次使用时要使用那个蓝色加温器加热到99摄氏度，然后可以做到4个小时完全固定玻璃，省时省力。

试过才懂推敲细节

强度体验&身临其境

光看有啥过瘾的，最重要是亲自上手

要成为奔驰车主可以先从售后开始嘛

这次的嘉宾中包括了不少女司机和媒体嘉宾

对奔驰的钣喷知识及特殊工艺进行了解

进入平时好奇但进不去的钣喷维修车间

这位小哥平时驾驶的就是奔驰GLK，一直听说高强度车身很安全，今天就试着对比挑战一下，结果高强度材料纹丝不动，但同等力度下，一般的钢材就因经受不住而弯曲了。

活动当天正值“三八妇女节”前后，对女同胞来说这是脱离“女魔头（女司机+磨合期+头一回上路）”路上重要的一堂课……

说

在

最

后

在大CAR哥接触的车友中，很多人尤其关心用车成本，但却有不太了解。
用车成本，主要是指车辆使用生命周期内，总体养护和维修成本。
放在奔驰品牌上，有几个亮点不得不提。
、

首先是奔驰的保养周期是10000公里，而别的一些汽车品牌保养周期可能在5000公里或7500公里。
如果按一台车的使用寿命30万公里来算，就能你少跑了30次4S店，加油的钱都不只这个数了，更别说浪费的时间了。

另一个是对号入座的基础保养套餐。
在提前预约的情况下，基础A保养只需60分钟，基础B保养只需90分钟，这样减免了不必要的费用。

在售后方面的努力，也使得奔驰得到收获，奔驰在中国的首次修复率达到了98%，在全球主要市场中，即使算上发达国家，这项数据都稳居前三，最大程度上避免了同样问题，重复维修的尴尬。

这就是新落成的广西鹏龙天合奔驰4S中心店，建筑面积达5389平方米，展厅占地面积408平方米，车间面积2293平方米，宽敞明亮、功能齐全的数字化展厅装备精良。