罗翔一走进展厅，眼前的一幕让他惊呆了！
4S店硕大的展厅已经被清理得空空荡荡，一种不祥的预感顿时涌上心头。
看到办公室里电脑、办公用品悉数被搬走，只留下了些许碎纸片在办公桌上……第一感觉这是不是招贼了？然而，此时好像4S店售后还在正常工作，部分在场4S店员工也是一头雾水不明白这是啥情况。

在4S店后方库存新车停放区域，罗翔看到了更加令人不解的一幕：原本这里应该停放着二三十台新车，此时所有新车都被开走，剩下一个空荡荡的停车场。
面对这一切，罗翔不由自主地说了声“这到底是怎么了？”昨天4S店还在正常经营，怎么一夜之间突然变成了这样？甚至还见不到任何一个公司负责人，前所未有的恐惧和茫然让这个身材魁梧的大汉呆站在4S店门口许久，许久……

临近下午时分，一条“易道良马4S店人去留空”的配图朋友消息传遍了整个微信圈，大家都在纷纷议论及猜测易道良马4S店发生的“神秘”事件。

“昆明车帮”第一时间注意到了这一事件，并以最快速度联合都市时报、凤凰汽车等汽车资深采访了离此事件最近的当事人。

以下是我们的采访记录：

21点00分：采访云南红河车主张先生

21点13分：采访昆明车主

21点20分：采访一汽马自达西区总监王友军

21点26分：联系一汽马自达西大区总监宋渊（电话接通无人接听）

21点40分：联系一汽马自达市场部公关传播室 赫鹏（连续拨打电话，均无人接听）

21点51分：联系易道良马总经理徐建为（起先处于呼叫等待的状态，随后多次拨打可以接通，但也是无人接听）

21点56分：联系一汽马自达400客服，无果而终……

从29日中午开始，昆明乃至全省内一汽马自达车主已经陆续知晓易道良马4S店的突发状况。
很多交了订金的车主和一些提了车但没拿到合格证的车主已经急成了热锅上的蚂蚁（其中可能还有交了全款没提车的客户）。

然而此时没有任何人能够为他们解释一汽马自达易道良马4S店到底出了什么问题。
为什么一夜之间人去楼空？就连4S店工作人员都不知道发生了什么。

昆明唯一一家一马4S店一夜之间人去楼空

一汽马自达易道良马4S店是一汽马自达在昆明地区最大的也是唯一的授权经销商，销售区域覆盖了云南全省，业务包括一汽马自达汽车销售、保养维修、配件供应和信息反馈在内的所有业务。

2015年7月29日，位于高新区小屯车市棕榈泉花园小区旁的一汽马自达易道良马4S店突然关门歇业。
中午时分，部分车主得到这个消息后聚集到4S店讨要说法，到现场也看到，易道良马4S店大门已经拉起了铁闸门，很多无奈的车主围聚在4S店门口。

随后，就此事采访了两位车主，一位已经交了全款提了车但无法拿到合格证，一位是交了定金没有提到车的，他们均表示要维权到底，目前已到公安机关报案。

同时还要多位车主提供了购车时的银行记录。

车主无奈，新车无法落户

来自红河的一位车主张先生告诉，他在2015年6月25日昆明车展期间，在昆明易道良马4S店花费20.08万元全款购买了一辆阿特兹轿车，之后1个月的时间内车主多次从蒙自往返昆明4S店索取车辆合格证，销售合同以及另外一把车钥匙。
正当张先生准备拿回车辆的发票以及合格证时，得到4S店的答复是：“回去等段时间会邮寄过来。
”随后张先生试图连续多次讨要以及和4S店工作人员交涉，销售方面不接电话，发信息也不回复，还谎称已经邮寄处理。
车主查询的快递单号为假，车主又多次试图找4S联系都没答复。

在7月29日早上，张先生突然接到了其他车友电话，称7月28日还在开门营业的易道良马4S店一夜之间人去楼空。
听闻此消息，张先生急不可耐，于29日15时赶到了昆明，当看到空荡荡的4S店，他一时间惊呆了，重来没想过这种事发生在自己身上。
此时，易道良马门口已经聚集了众多车主。
截止晚9点采访该车主依然无法联系到易道良马相关负责人。

之后，又联系另外一位昆明车主，该车主也是在6月底昆明车展缴纳5000元定金等待提车的，之前该车主还曾多次催问订车情况，服务他的销售代表先是多方推辞直至最后电话关机无法接通。
面对突然关门的一汽马自达易道良马4S店，车主拿着销售代表的名片和收款收据，应该如何追回自己的定金？成为他其担心焦虑的事。

有的没拿到合格证，有的交了钱却没见到车，4S店却莫名奇妙的一夜之间人去楼空，这样的情况，让许多车主很是着急。

事发突然老板已经“失联”

由于事发突然,不仅大量交付定金的客户无法提车,4S店的员工也无法领取工资。
从门口站着的员工了解到，就在一天之前，他们还正常在店内上班，可是突然之间，情况就发生了转变。
他也一脸茫然，该4S店工作人员：“具体我们都不清楚，我们今天一早来门还开着，但奇怪的事，展厅的新车和库房的车辆已经不在了，现在，所有员工均表示，总经理徐建为已经联系不上，他们工资也还没有结清。

29日晚9时许，电话采访了一汽马自达西区总监王友军，希望了解今天易道良马一夜之间人去楼空后，区域方面的应对情况，但是区域经理王友军基本无法对此事作出有效的解释，只能用含糊的语言应对。
在一再追问下，王友军说：“目前一汽马自达从区域到厂家对于此次事件厂家只是有所了解，但是无法提供有效的解决方案。
”

此后，试图联系更多有关人员，但均无法联系上。
21点26分：联系一汽马自达西大区总监宋渊，电话接通无人接听；21点40分：联系一汽马自达市场部公关传播室 赫鹏，连续拨打电话，均无人接听；21点51分：联系易道良马总经理徐建为，起先处于呼叫等待的状态，随后多次拨打可以接通，但也是无人接听。

还抱着试试看的心态，拨打了一汽马自达400客服询问有关情况，长达12分钟通话，对于合格证、交付定金等问题，在客服已经知晓易道良马4S店现状的情况下，对方仍旧没能给出任何肯定答复。

目前，部分车主打算通过正常程序进行维权，我们也将持续关注。

下面4S店可能出现倒闭的先兆

1、频繁更换管理层和员工——内情最直接的了解者；

2、二年内出保流失率在40%以上的4S店——消费者对其失去了信任；

3、客户不能按期领到汽车合格证——资金链出现问题；

4、除了厂家的政策和管理，没有自我管理的企业——基本是初级管理，不具备生存能力；

5、从来不重视市场、公共关系和售后；总经理、部门经理多来源于销售部门——思维难以转化；

6、公司遍地投资，所涉行业庞大杂乱，涉及行业过多——拆东墙补西墙。