前方突然出现一处深陷的水潭，张先生完全没有防备。
轿车猛地一个重心不稳，整个车身就这样沉入了凶猛的水流。
这一刻，张先生心中的恐慌无以复加。
发动机熄火了，车厢里开始渗水，他不禁担心自己是否会就此葬身水底。

好不容易，张先生设法打开车门，跌跌撞撞地爬了出来。
他浑身上下湿透了，牙齿还在打战。
环顾四周，别说打开引擎盖自救了，就连脚下的积水都没过了膝盖。
眼见救援人员迟迟未到，张先生开始焦虑万分，简直就像被生生困在了绝境。

其实，对于像张先生这样的驾驶者来说，遇到车辆被水淹的情况并非封闭绝无旖旨。
如果懂得一些小窍门，不少轻微程度的泡水是可以自行排解的。

专家建议，首先要判断发动机内是否进水。
很多人可能不清楚，水是从哪里进入发动机的。
实际上，它的入口就在引擎舱内的空气滤芯处。
因此，检查空气滤芯的状态就成了判断关键。
如果滤芯被彻底浸湿，甚至能见水珠往下滴答，那就意味着发动机内已经进水。

如果滤芯仅仅湿润，看不到明显的水渍，那就万事大吉了。
这种情况下，发动机内并未进水，之所以熄火只是因为进气减少所致。
待水位下降，直接重启引擎便可继续上路。

不过，如果真不幸发动机里确实进了水，就得采取另一种自救方式了。
首先备好拆卸火花塞的工具，然后动手拆下所有的火花塞。
这一步很关键，因为打开火花塞孔后，气缸内的水就有渠道可以排出。
接下来只需反复打火，水自然会随着活塞运动而被排空。
待最后一滴水也离开气缸，重新装上新的火花塞，发动机就能恢复如常了。

值得一提的是，经过这番操作后，空气滤芯肯定已经完全失去了作用，必须更换为新品。
不然发动机内就会汩汩进灰尘和杂质。
一旦滤芯失灵，发动机寿命将大大缩短。
所以，作为一名合格的车主，平时一定要养成定期更换空气滤芯的好习惑。

聪明的读者这时或许会有疑问:哪怕被水淹熄火，但只要通过上述方法顺利自救，那车主就不需要理会其他了吗？答案并非如此。
一旦涉水，我们都应该先报保险理赔，再考虑发动机的自救措施。
因为即便目测水位不深，发动机内似乎没有严重进水，也无法完全排除隐患。
万一在事后发现损坏，自己的私自处理就可能埋下纰漏，影响保险金的理赔。

所以，遇到汽车被水淹熄火的情况，第一反应一定是立刻报案。
大多车主都购买了汽车全险，里面都包含了涉水险的赔付项目。
一经发现险情，马上与保险公司取得联系，等候救援人员到场。
等救援过程中，如果掌握了上述自救技巧，不妨试着自行排解。
但要记住，只能针对轻微的泡水情况，如果车身已被彻底浸没，切忌自作聪明乱动手脚。