今天给大家分享一下平台上哪些单可以跑，哪些单是碰都不能碰。

·先来看看第一张单，这个是朝阳江门的鹤山到广州太和的，4-5吨不付高速费才给365块钱，那是什么意思？150块钱人工费，150块钱油费，再加个过桥过路费60多块钱，那这个单子刚刚好啥都不剩，所以这个单子不能干。

·第二个单子就是2.5吨到12个方，不要尾款销售，货车不漏水，我的车有尾板，所以这个单我也干不了。

·第三个就是江门到东莞的双港，给400块钱。
本单备注较长有多远，看完再接单。
这个不是很远，也就是130公里路程左右。

但是还有这个要走南沙大桥，南沙大桥过桥费都五六十块钱，再加个高速100块钱，所以这个单子除了人工过桥过路费啥都不剩。
所以这又是一个垃圾单子，看一看它有什么单？你看这个江门到麻葱的，5吨20个方，404块尽管客户给高速费，这个单子也没什么好跑的，150块钱油费，150块钱人工就还剩100块钱。
搞一天还剩100块钱怎么办？

所以下一个这些备注很奇葩，每吨要卸货，5吨货要卸货一吨也20块钱，但是我没有这个能力卸货。
问题是你看这个单子还行，新新路8个方有5吨的，实际有5吨，你看这又干不了，5吨380块钱全包，过个桥都100块钱了怎么干？

这个又是去东莞的，20个方要加宽高栏。
这是什么单子？这是20个方，差不多一整车，一整车20个方才250块钱。
这个是散货来的，散装散卸，起码装根卸要搞3个小时，跑一个小时就要4个小时，这是最快的速度了，4个小时才赚250块钱。
怎么搞？是不是下一单啊？0.1吨18个方，那不是整车吗？怎么整车就搞个顺路拼出来，还能拼吗？装了18个方还能拼货吗？都不知道怎么想的，这些老板，你看这个。
下一单江门到金渡镇，两吨四个方才给两百一，还有什么单没什么的，去深圳我们一般都不怎么去深圳的，因为深圳很少会回来江门的，而且去深圳又要限行，又要走南沙大桥，费用很高的，都不怎么想去深圳。

江门到中山小榄五吨货才给两百块钱，这个怎么办？一个上午赚两百，全部都是去深圳的，这个单子江门到江山物流园，这个是维达纸业，下单后请及时与货主沟通，运费意味着什么？维达纸业意味着要排队等装货，等两三个小时都不一定能到。

装怎么办？下一单去深圳的，去珠海的，很少去珠海，因为珠海没什么单回来这边去三乡，茂名、深圳、珠海都是去，这个六吨装不了，给一百块钱，随便一看竟然每一张单可以接受的，所以现在的货运行情是很烂很烂。