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北汽EC180

EC180目前共推出灵动版、灵秀版两款车型，官方标称最大续航里程180公里，最高时速120公里。
新车定位微型纯电动汽车，不过其内部却采用了同级少见的五门四座布局，在实用性上具有很大优势。

EC180的动力来自一台最高功率30kW（41马力）、最大扭矩140N·m的永磁同步电机，驱动这台仅仅1吨出头的小家伙还算够用。

奇瑞艾瑞泽7e

艾瑞泽7e加入了时尚、动感且犀利的“回形”精致镀铬搭配菱形璀亮日间行车灯，更显动感犀利！

在配置方面，艾瑞泽7e是一点都不吝啬！
标配无钥匙启动系统、全自动空调、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、侧安全气囊、胎压监控、ESP主动安全系统、支持CarPaly功能的的智能互联系统，样样都有。

艾瑞泽7e的动力由一台1.6L自然吸气汽油发动机和一台永磁同步电动机提供。
两者以并联的方式结合在一起，汽油机、电动机可以单独运作提供动力，也可以一起并联运作，提供混合动力。

在电池电量充足的EV电动模式下，续航里程为50千米，最高速度可达130公里，平常的日常通勤基本够用。
在EV模式下起步后，地板油急加速，40码的时候发动机启动介入转为HV混动模式继续加速。

长安奔奔mini-e

奔奔mini-e尾部造型依旧沿用了老款奔奔mini设计，敦实饱满，尾部大灯的圆润也和前脸大灯相互呼应。
不过右下的“奔奔mini-e”标识则表明了其新能源车型身份。

内饰上，奔奔mini-e采用了简洁设计风格，中控台上的大尺寸液晶屏幕算是新车上的一个亮点，同时，方向盘以及空调出风口处都通过蓝色材质装饰，展现其新能源车型身份。

奔奔mini-e中控台

简约大气

你想要的都有了

动力方面，据了解新车或将搭载一台与现款奔奔EV相同的电动机，最大功率为75马力（55kW），传动或匹配电动车单速变速箱。
电池组方面，新车或将配备一块17kWh的三元锂电池组，最大续航里程为152km。

成功V2E纯电动物流车

成功V2的外形较为方正，这也是大多数微面车型普遍的样式。
在车身尺寸方面，成功V2的长/宽/高分别4330×1650×1920（mm），轴距为2700mm。

内饰方面，成功V2采用大面积灰色硬质塑料制成，整体的用料和做工表现一般。
中控台的造型借鉴五菱荣光 的设计样式，中央控制区搭配了银色装饰板。
熟悉的造型易于被大家所接受，同时也节省了研发成本。

动力方面，采用后驱18kW永磁同步电机。
最高时速92公里，续航里程260公里左右，充电时间慢充10-12小时，快充3小时。

北汽电动物流车威旺307EV

我们买北汽威旺307，首要需求肯定是拉货，最看重的一点定然是大空间，看能不能装。
作为大空间的佼佼者，北汽威旺307无论长宽高，还是轴距，都完胜于竞品。

北汽威旺307的4495mm的车长，较于竞品，足足长出了360mm；高度方面，北汽威旺307高1912mm。
综合来看，北汽威旺307的表现更为出色。

北汽威旺307的载货空间则高达6.5m3，绝对的空间优势使得北汽威旺307脱颖而出。
仔细算算，相比于竞品多出了2m3。

形象一些的话，这足足可以装下近8箱600ml12瓶的青岛啤酒，这多出来的空间就变成了节省运营成本出来的金钱。

长安厢货

这款电动厢式运输车从外观来看，与第一款长安牌相比，该款车型无论是长度、总质量还是额定质量，差别都不大。

动力性能方面，该车搭载的是杭州南都动力科技有限公司的锂离子电池，其额定电压3.7V，容量为7Ah，系统能量密度达到114.20Wh/kg。
该车的续航里程达到225km，最高车速比上款车略高一点，为85km/h。

电机方面，该车采用永磁同步电机，峰值功率55kW，转速9000r/min，转矩190N.m。
这款车前通风窗可以与车身同色或不同色，此外，它选装瓦楞板货厢。

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