面对采访，镇江奥迪4S店相关负责人承认管理疏忽，喇叭问题是消费者个人习惯不同导致的使用感受不同。

购车遭遇烦心事：60多万的进口奥迪喇叭问题屡修不好

据车主鲁女士介绍，今年3月16日，他们夫妻俩位于镇江市经十二路666号奥迪4S店，花了60多万元购买了一辆进口奥迪A6allroad轿车。
3月18日，4S店销售人员简单介绍后，就把车交给了他们。
“不到30秒，就完成了交车……”鲁女士回忆当时，车开出4S店不足100米，他们便发现车辆喇叭有故障，立即折回店内，与店方交涉。
工作人员称只需调试即可。

虽然工作人员可拆卸调试后，喇叭故障依然没有解决，但是销售人员称这只是小问题，只需再次调试一下就好。
可再次调试后，鲁女士夫妇发现情况仍不理想，随后便打电话给售后。
可售后人员回复就更让人难以接受：“向我们解释说，进口车多少有些问题，因为长途运输可能弹簧出了问题，开开就好了。
”无奈之下，他们也只能等着售后的这条经验起效果。

可车辆没能“自我修复”，鲁女士便又一次送到4S店修理。
见工作人员拆开方向盘，对其中的部件进行了修理和调试，“当时发现确有所改善，但还是没能完全修好。
”因为对方承诺一定会解决，自己又有事要办，她便开车离开，将就使用。
5月2日，她又送车来处理这个老问，却发现了新问题：“店方售后反质问我们当时交车时已向本人确认过，并也签了字，拒不承认车辆存在问题。
我和我老公才知道交车时还有交车手续。
”

冒出更多新问题：4S店伪造签名进口车竟是“早产儿”

直到此时，鲁女士才拿到了店方出具的交车单、销售合同、任务委托书、质保承诺等交接车辆时就应该给车主的相关材料单据。
细看之下，她又发现了新为问题：“这些单据上的车主签名都是伪造的，我们根本就没有签过。
”更让人不可思议的是，有份委托书上的车辆生产日期和购车日期，与实际情况完全不符，单据显示交售日期是3月26日，而事实上鲁女士清楚地记得提车日期是3月18日。

此外，货物进口证明书等材料显示，车辆生产日期是2020年的9月8日，可到上海港口的日期却是2020年8月24日。
“到上海日期居然早于在国外的生产日期，”鲁女士发现，车辆PDI检测报告上，“旧件是否带走”一项上显示的是“是”，也就是说在他们不知情情况下，这辆进口新车已被更换过零部件。

“提车时，没有任何交接程序，售前PDI检测报告上的签名也不是他们签的，所有的单据，都有人模仿我丈夫的笔迹签字。
我们完全不知情，跟他们要签字单原件，他们不给我们，我们只有复印件。
”

奥迪4S店：伪造签名等行为属于管理疏忽 喇叭问题是一种“现象”

针对鲁女士反映的相关情况，镇江奥迪4S店相关负责人称，这些都只是他们内部管理疏忽问题，相关材料原件也不需要对外或对消费者出具。

对于新车喇叭存在故障的问题，该负责人表示，车辆喇叭的问题不是故障，只是一种“现象”，并称这是消费者个人习惯不同导致的使用感受不同。
对于车主鲁女士提出换车要求，他们坚持只维修喇叭，会继续调试，让客户满意，拒绝换车。

律师：消费者有权利要求退换车辆

随后就此咨询了江苏瀛镇律师事务所主任孔晶明律师。
“喇叭是车辆不可或缺的部分，事关车辆的整体质量，是评判车辆是否符合出厂质量的标准之一。
喇叭质量好不好足以影响消费者作出是否购车的决定。
”孔晶明认为，这辆刚刚交付的进口奥迪车喇叭多次修理却没能修好，属于质量问题，消费者有权利要求退换车辆。
至于销售公司在文书在消费者不知情的情况下由工作人员“代签”，已涉嫌构成欺诈。
“如这一行为影响到消费者对整车质量判断和购买意愿，就是欺诈。
”孔晶明认为不但车主有权退换车辆，还可以向奥迪主张民事赔偿权利，相关部门还会追究其行政责任。

来源：今日镇江