漏油？漏水？难？修？这一箱零件全部都是宝马换出的旧件，这箱不是，这箱另外一台车的。

首先看下这车什么情况，旧气门室盖，换个气门室盖。
为什么气门室盖要换总成？因为它是胶盖，时间长会高温变形，单换胶垫解决不到问题之外，气门室盖带废气阀的这里有个阀，废气阀集合在气门室盖这里的，不换是解决不到机油消耗的问题。

然后气门室盖这里有点老化，明显有点老化了，再不换可能真会裂开了。
这个是气门室盖这些老化的管，各方面的管，这条好有代表性的，这管原来不是黄色，它原来是黑色的，老化之后马上要爆开了，老化的征兆，要换掉的。

机脚胶已经全部烂了，这个胶已经是单手都可以晃动，包括这边断了，就已经沉下去了，已经磨到这里了，磨到这里，磨到这里了，所以机脚胶要换全新原厂，在那边，全新宝马原厂机脚胶，质保两年，一点都晃不动。

还要看这里，这间隙多大，旧的那只已经沉到底了，这个正时链板，这次追加换正时链板，什么叫骨质疏松？全部脆了这里断了，这个断不是整断的，是自己本身断了，扭一扭全部断掉，听到吗？已经断了，断掉了。

现在复查这车维修后还有没有漏油情况。
之前这里都有漏油，发动机下面漏油很夸张，而家就OK了，包括底壳都全部好了。

所以老宝马多数老化的配件一定要一起换掉，一步到位整好它，这个好重要的。
有需要联系我们，我们整老宝马都比较有经验的。

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