当时发帖咨询过大家，http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=2313626想着能尽量不让修车铺采用一般的钣金修复，因为都是磨去原漆，焊上介子，拉起钣金面。
被焊成麻子面后，很容易从里面锈起，不想这么修复。
经大家提醒，做漆是避免不了的。
左前轮下或大灯处都能将工具接触到凹陷处。
我的前保险杠左侧支架卡扣断裂，买了以后一起收拾。
总要拆开更换的，基本收拾好后去用掉2个面的免费喷漆。

左前杠吊耳到货已经有2个星期多了，正好寒潮到来，室外太冷了一直拖着没去更换。
今天温度回升，趁着有空完成留下的活计。
1、顶起凹坑；2、更换左前杠吊耳。

左侧翼子板上明显的一个凹坑

一开始心很大，准备把整个左翼子板都拆下来方便处理，左侧大灯的螺栓、翼子板的螺栓都拆了

左前轮下的固定螺丝，就一次去4S修换左大灯，有大缝隙就是把固定螺栓上加了个大号的垫片给卡住就算完好。
当时没注意，开开前杠就裂开口了

固定大灯的螺栓也是硬上的，通体生锈了

A柱三角装饰板下有固定翼子板的螺栓

装饰板直接是卡扣固定，从门边沿大胆的扳开，天冷塑料脆小心

内部卡扣情况，我这是多余弄了，拆到轮拱发现要破坏很多塑料螺丝，我放弃了。

门框下沿也有固定螺栓

把整个翼子板都拆下的想法放弃了，凹坑还是要处理的，换个方法：把大灯拆了，从大灯的开口处顶起凹坑。
大灯有3个螺栓固定，水箱框上明显的2粒螺栓，正面保险杠内侧还有1粒。

次次前杠吊耳的固定螺栓是拧在大灯上了，我是要更换前杠吊耳的，一起拆了

拆下的旧吊耳，中间的卡扣没了，上次修换大灯，也没给我更换，中间弄了点3M胶带糊弄我。

把保险杠上下的左侧固定螺丝松开，大灯错开位置就能取下了。

大灯取出后，留出的空腔正好能直达凹陷处。

网上恶补了些 免漆凹陷修复的视频，就是用工具顶起凹陷处。
我没那么多专业工具，就拆卸时用的加力杆——一段自来水管。
头部包上毛巾，别凹陷没弄好，多点突起出来。

一根水管长度不够，撬不动，接上2根。

测量好了长度，水管插入凹陷下方，撬动的第一下效果是真好 ，一下就突露平整多了。

翼子板一开始固定螺栓拆走了，铁板跟着一起动，还是弄回固定好吧

再来，多撬撬

水箱架正好做撬棒的支架

对位置很重要

到底不是专业人士，没有专门的工具，花费近2小时，只能是这个效果了。
也可以了，去保险的免费喷漆，让他们找平吧。
远看不明显就行了

带贴纸是新的左前杠吊耳，14包邮和原车的一模一样。

回装

注意大灯的对应位置

前方的一粒螺栓固定在大灯上

拆卸安装这些螺栓，有时位置不正好，备个万向节十分有用。

我调整后的大灯位置，正匹配。
4S些人真不知怎么干活的，螺栓都没顺纹路拧，都修了。
下次找同规格的不锈钢螺栓换了它

固定好大灯，实际也同时把翼子板的前角固定好了，要调节缝隙就要把这一侧螺栓同时调整才行。

这粒大灯的前方固定螺栓，没这个万向节工具就只能拆下整个保险杠才行。

合拢保险杠，比以前好多了。

安上中网的塑料螺栓

恢复轮拱

恢复装饰板

拧回保险杠下部螺栓

最终的效果，近看不行，远看不明显。
到保险快到期后，做一下漆就OK了。

今天破坏的2粒轮拱内的塑料固定螺栓，没替换的

只能测量好尺寸，自己打印好了修复。

谢谢观看！

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作者：xuyaz

本文来源：数码之家