某车企的春季人员补充计划

可以看到在制造研发的岗位环节里，大家关心的机械、汽车专业都有出现。

不过秉持一贯的原则，冤种们不要学机械、汽车哦，能跑则跑，可以转向电子电控、计算机等热门行业还是比较好。
不然哪天风险来临，又成了裸泳的鱼。

为啥说转向热门行业呢，

其1、资本关注，岗位薪资十分可观，甚至出现倒挂老员工的现象。

其2、未来模式讲究物联互联，这些都将依赖计算机科学与技术测试来实现。

其3、传统工科行业弱势、利润点不足，而且工作环境以及成长空间较弱。

但要是说汽车能不能回暖，我认为5-10年内，还是会持续发展的阶段，毕竟资本的融入，各大势力争做新能源，吃国家补贴，虽不说重上巅峰，称为第二春还是可以的。

再加上大国制造2025计划的实践工作，进入车企还是有很大可能性，同时造车新势力在挖人的过程中也再不断的补强自己的结构体系。

譬如理想对于机械、汽车相关专业的同学还是很需要的，大国制造2025的政策推行，指出十大行业分别是新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械等。

看到这的话还不知道往哪走么？

咱们就了解一下“新四化”。

汽车新四化是电气化、网络化、智能化、共享化。
电气化是指新能源电力系统领域；智能化是指无人驾驶或驾驶辅助子系统；联网是指车联网的布局；共享是指汽车共享和移动旅行。

这总指出咱前进的道路和方向了吧，如果说自己没有这方面的动能和兴趣，那咱就辛苦点，学学CATIA，进零部件、汽车设计公司，做个内外饰、白车身或者总布置方向的设计师，经验上去了也是月薪10k-40k的选手。

虽然做不到倒挂互联网的薪酬，但是比起其他的行业也能处于中上水准了。

那句话咋说来着，是金子总会发光的，不是金子就想办法改变自己的结构，说不定能变成钻石呢？你说呢？