一、充电站服务费的构成

充电站的服务费主要包括以下几个方面：

1. 电费：这是充电站运营成本的主要部分，也是电动汽车车主在充电时需要支付的费用。
电费价格一般由当地的电力公司制定，会受到时段、地区等因素的影响，部分充电站有峰平谷电价，尤其是夜间会比较便宜。

2. 服务费：充电站为了提供优质的充电服务，需要投入大量的人力、物力和财力。
服务费就是为了弥补这部分成本而设置的。
服务费包括充电站的建设、运营、维护、管理等费用，一般在0.6-0.8元一度。

3. 税费：充电站需要缴纳的税费，如增值税、营业税等。

二、充电站服务费的标准

充电站服务费的标准因地区、充电桩类型等因素而异。
在一些地区，充电站的服务费可能会按照电费的一定比例收取，如电费的10%、15%等。
而在另一些地区，充电站可能会按照固定金额收取服务费，如每度电收取0.6-0.8元等，部分地区还会根据季节的变化做调整。
一般新开的充电站会做优惠活动，服务费会给首次充电的客户打折扣。

目前，我国对于充电站服务费的收取还没有统一的标准，都是由各充电站运营企业根据自身实际情况自主定价。
因此，电动汽车车主在充电时，需要关注充电站的服务费标准，以便了解充电费用。

三、充电站服务费的影响因素

充电站的服务费受到多种因素的影响，主要包括：

1. 地区：不同地区的经济发展水平、电力成本等因素会影响充电站的服务费。
一般来说，经济发达地区的充电站服务费较高，而经济欠发达地区的充电站服务费较低。

2. 充电桩类型：不同类型的充电桩，其建设、运营成本不同，从而影响服务费的收取。
例如，快速充电桩的建设成本较高，运营企业可能会在服务费上进行调整。

3. 时段：充电站的用电高峰时段，其电费、服务费可能会上涨；而在用电低谷时段，电费、服务费可能会有所降低。

四、降低充电站服务费的建议

为了降低充电站的服务费，政府和相关企业可以采取以下措施：

1. 政策支持：政府可以出台相关政策，对充电站建设、运营企业给予一定的补贴，降低其运营成本，从而降低服务费。

2. 技术创新：通过技术创新，提高充电桩的利用率和充电效率，降低建设和运营成本，从而降低服务费。

3. 市场竞争：鼓励充电站运营企业之间的竞争，通过竞争降低服务费。

总之，充电站的服务费多少钱一度，是电动汽车车主在充电时非常关心的问题。
随着充电站建设、运营成本的降低，以及市场竞争的加剧，充电站的服务费有望逐步降低，为广大电动汽车车主提供更加便捷、经济的充电服务。