手动档车

本期问题：

1、手动档车挂挡困难是什么原因？

2、车子转速很高但车速提不起来？

3、开车习惯半踩离合对车有没有什么影响？

一、不要频繁的降档操作；

频繁降档会加剧变速箱磨损

频繁降档也就是5档降4档，4档降3档，3档降2档，2档降1档，因为长期这样做，会加速变速箱的磨损，但肯定会有老哥会说，手动档车不就是这样降档嘛，而且赛车手不就是频繁降档换挡，也没看到出什么问题呀，而且还很帅；

赛车频繁换挡是为了保持高转速

赛车手这样做的目的是为了保持发动机的高转速，保证在比赛过程中有源源不断的动力输出。
而我们只是日常驾驶家用车，并不是比赛，所以完全没有必要去做这种伤车的事情，而且赛车的发动机变速箱都是强化过的，强度起码是家用车变速箱的几十倍，所以虽然我们心中都有一个赛车梦，但还是老老实实开车上下班吧~

二、开车的时候脚不要一直压着离合器踏板；

半踩离合器踏板

离合器踏板被设计出来，就只有两种工作状态，一种是被踩下，一种是放开，踩下的时候是完全踩下，放开的时候就把脚从踏板上完全挪开，很多开手动档车的老哥，开车的时候就喜欢把脚一直放在离合踏板上，半踩离合器；

离合器片打滑

长期这样做会让离合器片和离合器压盘不停地磨损，最终会导致温度过高，离合器片摩擦力下降，甚至没有摩擦力，这个时候就会出现离合器片打滑的情况。
这就是为什么有很多老哥的车子转速很高，但是速度就是上不来。
这就是因为离合器片打滑了，所以不换档的时候，还是把脚从离合器踏板上完全挪开；

三、在坡道上停车时，不要挂空挡；

在坡道上停车时带入档位

如果说是在平地上这样停，确实没有问题。
但是在坡道上停车时，挂空档熄火拉手刹，车子很有可能会发生溜车的情况。
为了避免这种情况的发生，在坡道上停车熄火后，最好把车带入档位，再拉手刹下车。
如果你的车头是朝上坡方向，就把车挂入1档，然后拉住手刹下车，如果车头朝下坡方向，就把挡位挂入倒挡，再拉住手刹然后下车；

轮胎前后塞上砖头或木块

这样做是因为可以利用发动机的牵引力，来辅助制动，确保车辆不会出现溜坡的情况。
当然如果还是不放心的话，可以在轮胎的前后塞上砖头或者木块，这样就确保万无一失了。

四、定期更换刹车油；

每2年更换一次刹车油

现在家用车汽车离合器总泵，都是采用的液压离合器，利用刹车油进行传动，但是刹车油时间用久了，就会不断吸收空气里的水分，最后刹车油的性能就会下降，会出现刹车软、挂挡困难的情况，而且大部分的家用车离合器总泵，和刹车总泵都是共用一个油壶，所以为了保证离合器和刹车都能正常使用，最好每两年就更换一次刹车油，我在《撸车师兄》第101集（解决换挡不舒服！
教你自己动手更换离合器泵，车主学会修车不被坑 ）里，有详细的操作方法，希望可以帮到大家；

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