这个板子客户发过来说是不充电不放电，这个坏件换完，这边好多坏件现在已经换完，当时修好了，后来原件又掉这上面了，导致这边又烧了，烧了又修，等于又修了两次。
现在已经夜里都十一点半了，本身十一点能搞定的又多修了半个小时。

来试一下充黄电，这是一个充电器，打开充电器，电流是零点三安，八十四点二伏充电。
这块板子正常能充电，春节红灯，转灯了，绿灯代表已经充满了，电流是零点三万。
把充电器关了，看看放电有没有，这边绿灯，如果灯亮了代表是放电，放电是有了，这个是零。

打开充电器，如果打开充电器电池旁显示绿灯也无所谓，因为电源快充满了，零点三分充电说明电压会充满了。
这就是一个六型卫士f里的保护板修好了。

这个是板子的背面，客户给自己标了美式电压是哪个好哪个不好，其实这个板子不标，我也能看出是哪串坏了，因为这个板子我修的比较多，非常了解乐行威士f李代保护板的架构。
这就是板子修好了，这边打了点胶，所以这么倒置放着。

先挂宝哥修图轮，下期再见。