上海8小时耐力赛是独属上海的汽车运动赛事品牌，比赛填补了国内该类型赛事的空白。
其成功举办无疑将助力上海城市形象焕新，并为上海打造全国汽车运动产业集聚地标签、促进赛车运动文化交流传播起到积极推动作用。

赛事举办地上海国际赛车场不仅是中国赛车运动的圣地之一，也是亚洲赛车运动的一大中心，在这条蜚声车坛的顶级赛道上，上海8小时耐力赛将在竞赛水准、观赛体验、商业运营等领域全面发力，全力打造中国跑车耐力赛事的标杆。

大多数参赛选手对全长5.451公里的上海国际赛车场都相当熟悉，这条赛道既包含高速弯与中低速组合弯，亦有能够全力施展马力的长直道，具有强劲动力、优异操控和杰出空气动力学设计的GT战车将能够在此尽情挥洒其强大实力。
高难度的赛道对车辆的调校、车手的驾控表现均提出了极高的要求。
长距离赛事中，车队的策略安排、停站效率和即时应变能力，以及车手对驾驶节奏的把控均备受考验。

世界知名轮胎品牌倍耐力将以官方轮胎供应商为本次赛事保驾护航。
倍耐力成立于1872年，是世界领先的轮胎制造商。
倍耐力也是唯一一家专注于消费者市场的公司，生产乘用车轮胎、摩托车轮胎和自行车轮胎并提供相关服务。
其在高价值轮胎市场的定位独特，并以高科技为特征。
得益于与全球高端汽车制造商的紧密合作，倍耐力目前拥有超过3,800项原配认证。
为实现绝佳的性能和安全表现，同时降低对环境的影响，倍耐力将研发置于极其重要的位置，2021年其高价值轮胎收入的6.0％用于研发。
倍耐力于1907年步入赛车运动领域，自2011年起成为F1世界锦标赛的全球轮胎合作伙伴，延续至2024年。
从2021赛季开始，倍耐力也成为世界拉力锦标赛的独家轮胎供应商。
在参与拉力赛事的过程中，倍耐力已经将其赛事领域研发的诸多技术应用于民用产品当中。

中国新能源汽车品牌蔚来将担任本次赛事官方安全车和医疗车合作伙伴。
作为竞赛安全措施的执行者，也是赛事安全的“领航者”与“守护神”，赛车比赛中安全车与医疗车肩负重任。
迅捷的响应速度与比赛中的工作需求对安全车及医疗车本身的性能与可靠性提出了极高的要求。
得益于双电机智能四驱带来的强劲动力及加速表现、五连杆运动悬架和50:50配重赋予的出众操控，蔚来ET5将出色演绎安全车和医疗车这特殊且关键的角色。

群星荟萃强手如云 耐力荣誉花落谁家

来自FAW Audi Racing、UNO Racing Team、Elegant Racing、Harmony Racing、Climax Racing、Kam Lung Racing by Phantom Pro、R&B Racing、Team ZZRT、HEHEHE Racing、326 Racing Team、Team Dixcel、Zenith Racing、上海浦东&外高桥69车队、Z.SPEED等车界劲旅均派出强大阵容参与首届上海8小时耐力赛之竞逐。
其中三分之二的赛车都将在GT3组别中为全场胜利和小组冠军头衔而战。

包括新一代保时捷911 GT3 R、法拉利488 GT3 EVO 2020、BMW M4 GT3、梅赛德斯-AMG GT3 EVO和奥迪R8 LMS GT3 EVO II在内，五款驰名世界赛场的GT名驹将于旗舰组别展开交锋。

主场作战的R&B Racing车队将在本场比赛带来992世代保时捷911 GT3 R赛车的国内首秀，这支刚刚在亚洲顶尖GT赛事斩获年度荣誉的队伍延续火热竞技状态，派出车队创始人之一的袁波、GTSSC元年总冠军吕威及CTCC、PCCA年度冠军得主叶弘历携手出赛，旨在争得优异成绩。
跃马阵营中，Harmony Racing车队主将陈维安将迎来Jason Loh、Mark Darwin两位新队友的加入，三位车手将共同驾驭法拉利488 GT3 EVO 2020作战。

Team ZZRT车队带来了场上唯一一辆BMW M4 GT3，在本赛季收获个人GTSSC分站首冠的阮存凡将和两位经验丰富的GT车手Brian Lee、Hideto Yasuoka一同合作。
中国澳门车队Elegant Racing带来了场上其中一辆梅赛德斯-AMG GT3 EVO赛车，廖力嘉将和马智勉、Roelof C.A. Bruins并肩作战。

另一辆梅赛德斯-AMG GT3 EVO则属于Climax Racing车队，GTSSC冠军车手李立超、刘航成将和车队领军人物周碧煌组成搭档。
阵容豪华的Climax Racing阵中还有777号奥迪R8 LMS GT3 EVO II，这辆赛车将由在国内耐力赛事中长期合作的李东升/李东辉/周立源/杨若禹组合驾驶。

除了777号车组，FAW Audi Racing Team、UNO Racing Team、Kam Lung Racing by Phantom Pro和HEHEHE Racing均在声势浩大的四环阵营麾下。
UNO Racing Team迎来了2022年度GTSSC总冠军RIO、GTSSC新科总冠军胡博及前F1测试车手方骏宇的集合，三位车手将强强联手冲击佳绩。

奥迪运动亚洲青年车手余快与奥迪运动亚洲官方车手程丛夫将联手孙竟祖代表FAW Audi Racing Team参赛；另一位奥迪运动亚洲青年车手曹卓将同征战GT赛场多年的Frank Yu、Kevin Tse合力驾驶Kam Lung Racing by Phantom Pro的77号奥迪赛车。
HEHEHE Racing 车队派出了GTSSC参赛车手周天玑，搭档林伟雄和CTCC四冠王张臻东出战。

GT4组别中，崛起于房车领域的新锐车队326 Racing Team将以一辆奥迪R8 LMS GT4 EVO完成GT赛事首秀，吴怡帆将同汤旭东、米奇合作完成8小时竞技。
Team Dixcel的井田雅彦/楼端/郞吉如/朱津武车组和Zenith Racing的徐哲宇/胡浩亨/陈业翀/李东航车组都将使用BMW M4 GT4 EVO参赛。

GTC组别方面，上海浦东&外高桥69车队的吴飞仪/徐岭啸/杨珂/韩松廷车组和Z.SPEED车队的李萱彧/张天放/杨小伟/陆文龙车组都将驾驶保时捷911 GT3 Cup赛车展开直接对决。

试车简报：R&B Racing领跑测试日

上海8小时耐力赛在周一完成了三个付费测试环节，Harmony Racing车队陈维安/Jason Loh/Mark Darwin车组在第一节测试中跑出2:05.944位列第一。
R&B Racing车队随后在第二和第三节测试中连取头名，袁波/吕威/叶弘历车组在最后一节测试将今日的最快成绩推进到了2:05.456。

10月3日，上海8小时耐力赛将进入首个比赛日较量，两个官方自由练习环节和排位赛将轮番上演，敬请期待！

2023上海8小时耐力赛正赛直播链接