案例： 40多万的豪华车 两年维修至少十五次

2019年2月，沈女士在杭州某4S店买了一辆价值42万元的豪华车。
没想到，新车开了两个月就出现异响。

据沈女士描述：“开着开着会莫名奇妙地出现‘咯噔’的声音，好像是车身里有一些零件在晃荡。
发出异响的位置有车辆顶棚、车窗、车门、后备厢和车身连接柱，每次去4S店维修后，那个部件就不发出异响了，但没过多久别的部位又会发出‘咯噔’声。
”去年10月，4S店给沈女士的车更换了车顶棚卡扣，今年1月又换了天窗框架。
据沈女士估计，因为这个毛病，前后去4S店维修了至少15次，但都没有根除。

一次开车路上，沈女士还发现，开着开着车窗前挡风玻璃的四周慢慢冒出白色的泡沫塑料，4S店的人解释说，是用于隔音的。
对此，她表示不能理解。

这家4S店的缪经理对快车评解释说：“沈女士的车子确有异响，经过检查还没有找到异响的根本原因，我们也更换了一些配件。
至于泡沫塑料，确实是我们用于车辆隔音的。
”

但沈女士认为：“这辆豪华车明显存在质量问题，所有的故障与使用不便不应该由消费者买单，希望品牌方给个说法。
”

案例：

刹车故障原因有争议

车主胆战心惊

王先生去年10月在杭州某4S店买了一辆插电混合动力MPV，没想到使用不到半年就接连出现了好几个问题。

首先是提车不到半个月，第三排座椅的靠背拉绳在使用过程中断了。
没有这根拉绳，第三排座椅的靠背就翻不倒，也就没办法灵活变动车内空间；其次，今年春节前，王先生开着这辆车回老家过年，在一个上坡路口，刹车系统突然出现故障，“刹车忽然变得很硬，似乎踩不下去，仪表盘也出现‘电子驻车系统故障’警示标识。
”王先生马上把车停在路边，致电厂家服务热线寻求帮助，对方建议他开到最近的4S店检查，但当时雪天路滑，王先生也没敢再开车，把车停在原地。
第二天去开的时候，车子显示又一切正常，直到回杭州在4S店检测，又查不出任何问题。

最近，王先生用车过程中一个轮胎爆胎了，这才发现原来这辆车是没有配原厂备胎的，他觉得新车不配备胎不是很合理。

针对王先生反映的问题，4S店回复称：1.第三排座椅拉绳断裂后，4S店已经向厂家申请了免费更换第三排座椅的服务；2.刹车系统故障灯亮起的问题，通过检测发现是因为当时极端的路况触发了车辆的ABS防抱死系统；3.这款车出厂时确实没有配备备胎，是因为在设计之初考虑到车内空间、备胎成本以及使用概率等因素，现在市面上绝大部分的新能源车是没有配备胎的。
但考虑到实际使用中可能爆胎的问题，这辆车出厂时配备了充气泵或补胎液，以应对突发状况。
如果王先生需要更换或者加配备胎就需要承担相应的费用。

不过，王先生不认可4S店对刹车系统故障的解释，他觉得事发时仪表盘上显示的是“电子驻车系统故障”，而不是ABS系统故障灯，而且触发ABS也不会显示“电子驻车系统故障”，尤其是4S店并没有其他的检测结果提供。
因此他担心未来有可能再出现刹车故障，开车有点怕。
同时，他坚持认为，新车还是应该配备胎。

案例：

试驾时说有的配置

提到新车后没有？

赵女士上个月在杭州某4S店买了一辆豪华轿车，提车后她发现车上没有配备倒车影像和倒车雷达。
据她说，自己开车技术不怎么样，所以对倒车影像和倒车雷达这两个配置特别在意，如果车上没有这两个配置，自己一定不会买。
因此购车前试驾时，很详细地问了陪驾的销售员关于顶配版和她准备购买的低配版有什么区别，“我得到的回复是内饰部分有一些区别，倒车影像和倒车雷达都有。
而且试驾时我也测试了倒车功能，销售员还很细心地为我解释倒车影像上所呈现的虚线区域与实现区域分别代表了什么。
”

2月28日，赵女士去4S店提车，把车开回家停车时发现：车上没有倒车影像，只有倒车雷达。
她说，之前完全不知道这回事，买车时销售顾问也没提起过。
跟4S店交涉，回复是倒车影像可以后期加装，费用最少1600元。
对此，她认为责任在4S店，应由4S店给她免费加装。

对赵女士的说法，这家4S店的销售经理持完全相反观点：“首先，赵女士订购的是低配版，她试驾的是高配版，两台车的区别明显，在车辆信息栏中明确写明两车分别持有什么配置，赵女士说她在试车时询问过关于倒车影像的功能，其实根本没有，我们店从来就不知道这回事。
其次，我们提出的加装配件的价格已是最低，赵女士却认为别的4S店价格更便宜，希望我们也按那个价格，我们不能认同。
”

以上案例，只是我们接到的投诉中的典型案例，我们仍在继续关注和调解中。
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