No.11

东部公交二分公司宝吉车队队长助理

安 利

车队“大管家”

车队长“贤内助”

一头乌黑发亮的长发，一双水灵灵的大眼睛，看似小家碧玉，实则大大咧咧的安利是东部公交二分公司宝吉车队的“大管家”、车队长的“贤内助”、监管车队的“辅导员”。
“有她在，车队里我少操了不少心。
”车队长吴吉珠自豪地说。
由她协助服务的宝吉车队连续三年获得了“优秀车队”的称号，2021年安全实现无违章、无事故、无投诉。

安利不仅工作认真负责细致，还是个贴心的小姐姐，她处处为他人着想，倾听员工的心声，关注员工身心健康，她牵头策划建设的车队品牌项目宣武馆、沙包、动感单车等健身减压项目，在三维四级品牌建设中被评为“年度最具成长力”品牌。
她真诚地表示：“服务好我们的员工，他们也会更好地服务市民乘客。
”

此外，为丰富员工业余生活，提升员工幸福感，安利还经常组织车队文体活动，开展员工生日会、退休员工座谈会、退伍军人座谈会，组织无偿献血活动等，带头为有需要的员工捐款，组织并带领大家积极参加义工活动，让团队更具凝聚力。

（深圳 郑燕妹）

No.12

东部公交二分公司宝吉车队队长助理

乔传玲

车队多面手

样样都精通

讲解员、安全培训、演讲比赛、活动主持……乔传玲是东部公交二分公司宝吉车队的一名队长助理，也是基层服务岗位上的“多面手”。
入职7年来，她从一个职场菜鸟逐步成长为可独当一面的得力干将。

2021年9月，东部公交标准化场站正式投入使用，这便赋予了乔传玲一个新的身份——讲解员。
她说：“讲解员的身份让我在努力成为一个有温度的传播者的同时，也让我对车队场站有了全方位的了解”。
她始终将安全、营运、服务、技术、综合等各项业务的管理制度与驾驶员的实际需求深度融合，让遵章守纪、文明服务、安全有序的理念深入驾驶员心中，大大提高了车队月度例会的效果。
她代表二分公司参加总部举行的月度例会竞赛，获得了第二名的好成绩。
她通过课件的准备以及授课、比赛，进一步提升了自己综合业务能力，并获得“明星员工”荣誉称号。

“不厚其栋，不能任重；不敬其业，不能任教”，乔传玲说，公司党委、领导和同事的鼓励与认可，让她在平凡的岗位上不断发挥出自己的潜能。
接下来，她将用实际行动画出企业努力奋进的最大同心圆。

（深圳 郑燕妹）

No.13

东部公交四分公司鸿基车队队长助理

綦菊平

建立安全课堂

筑牢车队安全防线

作为东部公交四分公司鸿基车队的队长助理，綦菊平积极投身于学习实践，为安全工作发力，以视频教学的模式向驾驶员宣讲安全理念，提高防御性驾驶技能和服务技巧，并在公司举办的季度车队安全例会竞赛中，荣获冠军佳绩，并连续2年获得“优秀员工”“杰出品牌团队长”称号。

2021年7月调入鸿基车队后，通过业务品牌建设，她建立了“学而思—安全课堂”，担任项目团队长，通过手机上墙、课间知识竞赛、有奖抢答、员工表彰、颁发荣誉证书、课后一对一思想沟通、班组讨论等形式，一步步获得同事的信任，帮助驾驶员更好坚守初心和使命。
车队的安全生产氛围更加浓烈，好人好事正面发布不断。
车队的学习氛围也日渐热烈，原来大家聚在一起说的是“吃什么，玩什么”，现在讨论的更多的是怎样做“三无”好司机（无事故、无违章、无伤人），争创“三无”班组，拿“三无”奖金。

“安全工作只有起点，没有终点，我会以更高的标准严格要求自己，提升自身综合素质和业务水平，更好地为公司服务，为安全工作做出更大的贡献。
”綦菊平说。
（深圳 郑燕妹）

No.14

东部公交一分公司新和车队队长助理

马亭亭

多种身份转换

让不可能变成可能

营收员、统计核算员、车队基层服务人员……每一次身份的转换，对东部公交一分公司新和车队的队长助理马亭亭来说都充满着机遇与挑战，让更多的不可能变成可能。

2021年，新和车队三条线路作为东部公交主力推行的“运行准点率”线路，马亭亭结合各线路实际生产需求，在不同时段跟车，掌握线路运营规律，科学制订发班计划及到站时刻，并对不达标的情况及时进行原因分析，采取针对性的改善措施。
经过不断努力，车队三条准点率考核线路合格率均为95%以上，顺利达到市相关部门的考核要求。

工作中，马亭亭始终坚持事无巨细，面对驾驶员对工作、生活提出来的疑问，她都会换位思考、用心用情用力倾听他们的心声，并采取针对性的措施解决问题。
“作为基层服务人员，只有把车队做好了，个人才会更好！
”越努力才会越幸运，车队创优工作以来，马亭亭连续六年在绩效考评中评为A，在2021年荣获东部公交“明星员工”称号。
2021年，在春运工作中表现突出，被授予“先进个人”称号。
（深圳 郑燕妹）

No.15

东部公交四分公司清风车间修理工

陈万成

耐心留给工作

创意用在创新

制作、打磨火花、改装中不断地切割，为构建安全运营的大环境，焊牢每一个关键环节……东部公交四分公司清风车间的修理工陈万成就像一颗螺丝钉，稳稳地钉在了公交事业平凡的岗位上，为保障车辆安全永不松动。

车辆维修无小事，每一颗螺丝的松动，都可能造成巨大的运营隐患。
陈万成始终以一种严谨的心态标记着自己的工作准则。
这些年，他始终以工匠标准来要求自己，成为一个优秀的工匠也一直是他孜孜以求的理想。

在工作之余，陈万成喜欢学习钻研车辆维修技术，喜欢发明创新，也喜欢通过日常点滴中的观察学习来用自己的知识提高工作效率。
在转岗成为轮胎工的那些日子里，看到同事们每天都用手提大风炮打轮胎螺丝，同时还要收气管，很是费体力，陈万成便利用业余时间研制出了一个风炮托架圈管器，通过自己的发明创造，改良工具，帮助同事提高工作效率。
这一个发明成果用起来省时省力，受到了同事和领导的一致好评。
而这些也都成为他进一步突破的动力。
（深圳 朱冀）

No.16

东部公交五分公司龙田车间修理工

谭 炼

常记安全要点

做足细微功夫

“维护好每一辆公交车，是对驾驶员和每位乘客的生命负责。
”东部公交五分公司龙田车间修理工谭炼是这样说的，也是这样做的。

谭炼有一个遇到故障不解决不罢休的习惯，在每一次的维修过程中，但凡还有故障问题没有得到妥善解决，忘记吃饭对他来说就是再正常不过的事了。
在谭炼看来，故障就是一种“眼中刺”，不拔除岂能罢休。

十多年来，他在工作岗位上努力奋斗、兢兢业业付出，不断学习，追求进步，用实际行动诠释了机修工不怕苦、不怕累的优秀品质，彰显出修理人的责任与担当。

在工作之余，谭炼还有一些特别有趣的“爱好”。
他喜欢研究一些能在生活工作中节省时间提高效率的小工具。
在去年一年的工作空余时间里，谭炼研制出了一套能利用太阳能制动收集生活废水的浇灌系统，用在了车队门口的小花带上。
通过工作生活中层出不穷的小突破小发明，2021年，谭炼获得了“明星员工”称号，并且所带的班组又一次被评为“优秀班组”。
（深圳 朱冀）

No.17

东部公交一分公司平吉车间修理工

郭建新

十年磨一剑 将挑战变机遇

2011年6月，刚入职的郭建新开始在东部公交一分公司平吉车间从事车辆维修工作。
十年磨一剑，多年的历练让他从一名普通修理工成长为技艺精湛的技术尖兵。

2017年，东部公交全面实现纯电动化车辆运营，维修人员面对技术转型难题。
为此，郭建新带领班组全员通过培训取得低压电工证，通过传帮带模式，让组员熟练掌握纯电动车辆的日常保养和常见故障排除能力，建立起了专业的维修团队，在技术困境中实现突围。

不仅如此，郭建新的精湛技术与敬业精神广受认可，他所在班组更是实现了车辆维修完成率100%，车辆技术保障服务零投诉、零机械故障等，连续5年被评为“优秀班组”。

2020年，郭建新获得“森鹏杯”新能源公交车机电维修工职业技能竞赛三等奖，被授予“广东省交通技术能手”称号。
“未来，我和我的同事将更加深入扎实地学习新知识、掌握新技术，不断锤炼本领，为东部公交的绿色出行提供坚实的后勤技术保障。
”郭建新说。
（深圳 叶洋特）

No.18

M137线路

惠民安全线路让家校无缝对接

M137线路由象角塘总站发往福田交通枢纽，营运车辆18辆，营运里程23.42公里。
历经14年风雨，始终是深受广大乘客喜爱的主线路。

M137线路是搭建学校与“家”最后一公里的桥梁。
“为了提升服务质量，我们通过大数据分析、走学校、进社区精准调研，认真了解学生需求，经过多次优化停靠站点，现途经4所学校，让家和学校无缝对接。
”车队负责人表示，很多学生及家长和司机都成了老朋友，这是一条乘客信赖，高效便捷的惠民安全线路。

值得一提的是，M137线路对接地铁1号线、5号线、6号线、10号线等四条地铁线路，该车队在发车密度上尽量向地铁靠拢，让乘客出了地铁便有公交坐，形成地铁公交“微循环线路”，在方便乘客出行的同时，最大限度节约换乘时间，获得了乘客广泛认可。

为保持车队荣誉，该车队化压力为动力，把年度无违章、无事故，无投诉、全心全意为乘客服务作为大家一致的目标。
“我们将坚持在管理和服务水平上深耕细作，以安全第一，服务至上的理念为出发点，为构建公交安全运营大环境夯实基础。
”M137线路所属车队有关负责人说。
（深圳 郑燕妹）

No.19

M524线路

准点率超97%！
打造更便捷公交

M524线路是一条单环线，也是一条民生线路，线路全程18.47公里，单边9公里，线路途经7所学校。
该线路年客运量达105万人次，连续两年无投诉、无违章、无事故。

M524线路2021年准点率达到了97%以上，在市相关部门考核线路中名列前茅。

“以前线路车辆偏少，高峰期每趟车都十分拥挤，很多学生因挤不上车出现迟到情况”，线路所属宝吉车队相关负责人介绍，考虑到学生上下学不方便，经过上路实地调研，该线路车辆由原来的8辆增加到了16辆，发车密度加大了一倍。
一辆辆公交车载着学生和居民往返于家和目的地之间，最大限度地满足了乘客出行，得到了乘客的一致好评。

该车队把安全、违章管理作为车队第一重任,把好新驾驶员入职关，开展形式多样的培训教育活动，通过实际案例教育驾驶员如何防违章，防事故。
全面落实一线一方案，让驾驶员相互监督，自我管理。
作为这座城市的“摆渡人”，该车队全体人员齐心协力，从未停过脚步，他们希望每天都能看到学生市民开心平安地上下学和工作。
（深圳 郑燕妹）

No.20

M589线路

用真诚与贴心服务温暖乘客

M589线路2020年9月由原398线路调改而成，线路从龙岗汽车总站始发至深圳东站东广场，全长30.18公里，共有48个站点，营运车辆38辆。
该线路途经龙岗中心城、东莞凤岗、平湖、华南城物流中心、深圳东站等繁华路段，是一条连接深圳、东莞两座城市的精品公交线路。

M589线路开线以来，车队把安全和服务作为工作首要任务，在围绕“内强素质、外树形象”的基础上，提高司乘队伍的道德规范，用真诚与贴心服务温暖乘客。
2021年涌现出大量助人为乐、拾金不昧的好人好事，各类正能量发布和优秀事迹层出不穷。
全年获得了四个季度“三无”车队（无交通违法，无交通事故、无重大维稳事件）称号，在公司体系创优中以第四名的好成绩获得“优秀车队”称号，M589线路更是获得了广东省“五一劳动奖状”。

车队有关负责人表示，接下来，车队将把“务实善为安全有序”的企业文化精神贯穿到“让出行更美好”中，擦亮“工人先锋号”“五一劳动奖状”的“金字招牌”，把乘客满意作为检验服务水平的标尺，追求更高标准，争创更多荣誉。
（深圳 郑燕妹）

No.21

M282线路

用优质服务真诚奉献赢得认可

M282线路是东部公交二分公司五和车队的一条主干线路，是一条双环线公交线路，由五和总站经民治、龙华、坂田开往五和总站。
该线路全长33.52公里，现有35辆营运车辆和69名驾驶员。
2021年，M282线路是无交通违章、无事故、无负面事件的“三无”线路。

近年来，M282线以“一线路一安全营运方案”为抓手，全面提升线路安全水平、服务品质。
该线路是深圳唯一一条具有孕妇特色服务的线路，车辆设有方便孕妇乘坐的舒适爱心椅，为准妈妈保驾护航，得到广大市民的称赞和公司的肯定。

去年12月16日，M282线驾驶员张宗田驾驶公交车辆行驶至景华新村站台时，发现一位老奶奶在站台等车，老奶奶手提重物且步伐不稳。
张宗田立即下车，主动帮老奶奶提物品上车，并搀扶老奶奶到爱心专座坐好。
到站以后，张宗田又搀扶老奶奶下车。
这样的好人好事在M282线路屡见不鲜，遗失钱包的乘客失而复得后送来锦旗，坐错车的孩子被送回家后家长感激万分，M282线路全心全意为乘客服务赢得了广泛认可。
（深圳 叶洋特）

No.22

M461线路

用心用情打造优质公交线路

东部公交二分公司五和车队的M461线路是由坂田五和总站发出并最终回到坂田五和总站的双环线路，单边里程24.07公里，现有21辆营运车辆和47名驾驶员。
该线路主要服务于坂田、华为片区，是五和车队的一条主线路，也是一条优质服务线路。

M461线路开线至今，一直秉承着“以人为本，乘客至上”的服务理念，结合市民需求，优化线路运力。
2018年，M461全线路中巴车置换成大巴，缓解了华为、坂田片区市民出行难的问题。

2020年，应广东实验中学深圳学校、深圳外国语湾区学校的请求，车队主动与学校负责人和家长委员会沟通，报送上级部门批准后优化M461线路行驶路线。
作为两个学校唯一途经线路，有效解决了广大师生的出行问题，同时也方便了该片区企业员工的出行。

M461线路坚持合理安排高峰期发班，圆满完成华为公司委托，车队连续两年被华为公司授予重要贡献奖。
近两年来，该线路在运营服务中创下优秀业绩，所属车队连续荣获“标杆车队”“优秀车队”，M461线路的贡献功不可没。
（深圳 叶洋特）