在日常维修中，主要体现在这几个方面：

①在日常维修中最常见的一种故障，就是排气管中节堵，这种故障出现时，用电脑检测仪并读取不到故障码。

拆下排气管中节，用手砂轮切个口，会发现由于里面的消音棉挡片腐蚀，致使消音棉将排气管堵塞。

出现这种情况后，故障现象表现为：

a、车辆提速慢，最高车速在80KM／H左右。

b、车辆挂档起步慢、爬坡无力，油耗增加。

故障原因是，出现排气管中节堵塞后，发动机排气受阻，降低了发动机性能。

解决办法：

更换新排气管中节。

②油泵压力低或油泵壳体上的单向阀损坏，导致车辆熄火后燃油管道内压力下降。

a：对于出现燃油泵压力低的车，故障现象是加速无力或加油熄火，甚至无法启动车辆。

b：对于油泵壳体上单向阀损坏的车，故障现象是停车时间久了，车辆很难一次启动着车；需要多次启动，才能着车，着车后一切正常。

维修解决办法：

更换新的燃油泵总成。

③火花塞损坏

故障现象是行车时，车辆加速有顿挫感，加速无力，怠速不稳。

维修解决办法是更换新火花塞。

④机油添加过多

故障象是行车时，加速发动机发闷，提不起速。

维修解决办法是将多余的机油抽出即可。

⑤刹车不回位或手刹不回位

故障现象是车辆行驶一段路程后，轮毂发烫，车发沉提不起速，低速不给油不走车且易熄火。
给人假象为加速无力，且油耗增多。

维修解决问题的办法：

a、对于刹车片不回位的，若是因刹车片固定组件生锈造成的，直接用润滑油涂抹固定组件的活动轴，顺便手动让其灵活转动为止。
若是因刹车泵损坏造成的，直接更换新刹车泵即可。

b、若是因手刹拉线造成刹车不回位的，直接更换新手刹拉线即可。

⑥发电机故障

发电机故障，一般分为不发电、发电量低、发电量过高。
不论出现哪类，都会影响车辆的日常使用。

当出现发电机发电量过高时，会造成车辆的电控系统工作不正常，特别是发动机电控单元带过压保护的车。

发电量过高的故障表现有，刚启动着车，行驶中一切正常，行驶一段时间后，出现加速无力，或踩油门无反应。