为破解这一难题，建设居民区充分发挥党建引领作用，采取“三位一体”协同推进策略，并积极寻求其他职能部门的支持，探索出“废旧僵尸车”全流程集中处理工作模式，使社区环境得到明显改善。

在整治工作中，“三驾马车”共同发力。
居委会通过入户宣传、电子屏等途径加强宣传引导，提醒居民在规定时间内自行清理废弃车辆；物业公司则对疑似“僵尸车”张贴整治提示单，明确告知居民集中处置的流程规范和存放地点。

依据法律规定，废弃汽车仍属于车主个人合法财产，不得随意处置。
因此，工作人员对每辆集中保管的疑似“僵尸车”都详细记录原停放位置等信息，方便车主认领。
对于废旧自行车，工作人员积极走访周边居民获取车主信息；对于电动车和摩托车，则联合公安等部门通过车牌信息与车主取得联系。
虽然排摸过程非常困难，但最终大量的“僵尸车” 还是找到了业主，业主基本都同意了由物业集中处理车辆的意见。

考虑到摩托车和电瓶车车身有钢印号，集中处理后若被不法分子改装重新销售存在安全隐患，建设居民区联合公安部门将拟交由垃圾回收站处理的“僵尸车”进行车辆信息去除，确保无法进行二次售卖。

为巩固整治成果，鼓励车主主动处理报废车辆，社区还不定期开展废旧车辆回收活动。
建设居民区相关负责人表示，之后会采用更多举措，通过自治共治力量让小区的停车位利用最大化、社区治理规范化和常态化，共建和谐美好社区。

供稿：方松街道分中心

编辑：桂可欣 窦晓晗（实习生）