四柱液压机液压系统的三种常见故障现象　　液压系统有三个基本的“致病”因素：油温过热、空气进入系统和油液污染。
实践证明，液压系统75%的“疾病”都是由这三种原因引起的。
　　1.油温过热。
　　液压油是液压传动系统的工作介质，一般在35℃~60℃之间比较合适。
如果油温过热，不仅会破坏油的粘度，还会使润滑油膜变薄，导致液压系统工作效率下降，泄漏严重；而且会增加机械磨损，破坏各部件的正常配合间隙，造成泵与阀门配合面严重磨损，增加摩擦阻力，卡死阀芯，导致设备不能正常工作。
同时，油温过热会造成油液汽化、水分蒸发和液压元件气蚀，导致液压系统无法正常工作。
此外，油温过热会加速橡胶密封件的老化，大大缩短其寿命，甚至失去密封性能，造成液压系统严重泄漏。
　　2、液压系统混入空气。
　　液压系统中混入空气会造成液压执行机构运动不平稳，对液压元件造成空气腐蚀和干摩擦，缩短液压元件的使用寿命，引起管路和设备振动、噪音、滑块爬行等症状。
　　3.工作油被污染和变质。
　　在长期恶劣的作业现场环境下，油中容易混入杂质和污垢；当被污染的液压油进入泵和阀时，会擦伤和破坏配合面的精度和粗糙度，从而增加泄漏量。
同时还会造成油温升高，导致压力不足，保压不稳，执行机构动作不灵敏，停车后出现滑块等。

　　四柱液压机液压系统故障及排除方法　　1.电磁安全阀释放压力。
手动调节功能无法调节到额定压力，电磁阀阀芯频繁动作，与阀孔磨损，导致溢流阀控制口漏油，压力上不去。
主阀芯的阻尼孔被堵塞，使主阀芯能在较低的压力下开始溢流。
主阀芯和阀座孔密封不良，有漏油现象。
主油缸压力不能上升是因为电磁阀烧坏，滑阀块不能切换到关闭位置，或者阀芯卡在打开位置。
　　方法：检查分析安全阀各部故障，调整安全阀手轮，调整压力至26MPa并锁紧手轮螺母，控制阀芯与阀孔间隙≤0.008mm，清洗阻尼孔和安全阀各部并保持畅通。
更换主阀芯与阀座孔之间的密封圈，不要漏油。
如果电磁阀线圈烧坏，应更换，以保证阀芯在换向和切换时应灵活。
　　2.主缸加注阀弹簧断裂，使加注阀密封不良。
　　方法：更换弹簧，研磨充液阀密封面，确保无泄漏。
　　3.主油缸密封圈磨损，导致上下腔压力油相互串通。
　　方法：更换密封圈。
如果主油缸内壁被拉，应修复地面，防止密封圈损坏。
　　4.油箱内油量不足，使吸油口进入空气。
　　排除：应加入同等级液压油，排除液压系统中的空气。

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