以一台总重1.5t的车为例，发动机大概130kg，传动100kg，车架600kg，内饰60kg，座椅60kg，各种电器设备40kg。总体下来，车身重量占总车重的比例大概是25%左右。
但是即使是承载式车身，主要重量也集中在粗壮的车身框架上，并不是集中在蒙皮上。我们俗称的钣金一般指的就是包括翼子板、前盖板、车门板等蒙皮，这层钣金厚的1.6mm，薄的1.0mm，占车身重量很小的一部分。另外，由于法系车，包括标致、雪铁龙、雷诺等，普遍车身线条比较圆润丰满，这也会让车身钣金感觉比较硬，不一定是真的厚。但总体来说，轻量化背景下，大量高强度轻量材料被使用，使得钣金厚度跟车重关系并不大。
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