魏俊强老师到沈阳讲课，久仰大名，我下午急忙赶过去。
魏老师一天课下来，很累了。
我真心想请魏老师吃顿晚饭，由于初次见面，魏老师有些犹豫。
我笑着说魏老师我打个电话你肯定跟我走。
拨通北京朋友电话，交给魏老师，朋友与魏老师也是老友。
一个电话解决问题。
我荣幸与魏老师共度晚餐。
期间我提了几个困惑我的问题，记得其中之一是喷油嘴线束怎么有5V电，魏老师解释那是喷油嘴下口电压，一拨点醒梦中人，我知道了那是诊断用的。
时间过的飞快，很快接近晚十点钟了，我恋恋不舍送魏老师回宾馆休息。

朱军老师到沈阳讲课，想想朱老师走过很多地方，山珍海味也应该吃过，怎么招待朱老师呢？得，找一个有我们地方特色的菜肴，上集贤狗肉城。
盘腿在炕上，炕桌上有狗杂、狗脖、狗腿、狗酱等，看到朱老师吃的高兴，我心里也高兴，尽心了。

胡建军老师的课我也听过，从他那里我才知道为什么过去“刮瓦”，现在不刮了，也不允许刮了。
过去采用的是“基轴制”，以轴配瓦；现在采用的是“基孔制”，以瓦配轴。

过很长时间，圈内人叨咕“北京四大名捕”，我才知道是上边所提到的四人。
我亲耳聆听过他们的教诲，获益非浅。

遇见张珉豪老师、阚有波老师

经“汽车维修技师”杂志的朋友引见，我认识了台湾汽车维修界的名人张珉豪先生。
在这之前，我买了张先生讲课的录相带，记得有十几盘以及他旗下出版的每一部书籍。
不是看一遍而是看好几遍。
我邀请张先生到我学校讲了一堂课，让我的员工近距离接触到维修界的名人。
记得张先生有个特点，吃的少，咖啡喝的多。

2015年沈阳汽车诊断师大赛，我的小老弟邀请我做诊断师大赛的导师。
创办诊断师大赛的阚有波老师从北京赶来，小老弟给我做介绍时，我说我们认识。
那是在2002年金奔腾年会上，我与阚老师一组在搜狐网站上坐堂，解答汽车维修问题，对阚老师的学识很是佩服。
2018年8月份，是阚老师创办安莱汽车技术研究院十年庆典，我和小老弟专门赴京为之呐喊。

可能有朋友问，你为什么没有和他们保持长久的联系呢？在写这篇文章时，我也在琢磨，答案其中一点是我不想麻烦别人。