“2016年，我花13万元买了一辆新能源车，单次续航350公里，充电便利，没有尾气排放等污染问题，既环保又节能。
”9月8日，正在为自家新能源汽车充电的博乐车主曹福振说。

近年来，随着一系列优惠政策出台及群众环保意识增强，新能源汽车受到博州不少爱车一族的青睐。

新能源汽车。

截至9月，博州新能源汽车（纯电动）保有量为204辆，充电桩89个，其中交流4个，直流85个。
充电价格平段0.4157元/千瓦时，高峰段0.6574元/千瓦时，低谷段0.175元/千瓦时。

充电桩

多项“减免”政策惠民

2017年12月27日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布公告，2018年1月1日至2020年12月31日，对获得许可在中国境内销售的纯电动、插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。

销售人员给购买者介绍新能源车相关优惠政策。

新能源汽车同燃油汽车一样，享受新车6年免检政策，且因新能源车不存在尾气排放，在后期审验车辆时，无需审验尾气。

这些惠民政策的实施，让新能源汽车“驶入”不少消费者家中。

销售人员给消费者讲解新能源充电知识。

博乐车主何玉林于2016年花费11.98万元购买了一辆新能源汽车，他说：“如果购买燃油车，购置税需要花费1.1万元，但买新能源车就能省下这笔钱，再加上没有尾气排放，车船使用税也省了，对我们消费者来说，省了就是赚了。
”

价格、出行优势利民

新能源汽车在用车成本上相对燃油车要低廉。
新能源汽车充满电，以家用电价约每度0.4元、车电池容量密度为每小时50千米为例，电池充满电只需20元电费。

销售人员给消费者讲解快速充电端口位置。

同时，就驾驭体验来说，电动汽车主要动力来源于电池和电机，由于动力供给方式不同，新能源汽车提速明显要比大多数传统燃油车快。

今年35岁的博乐车主蒋文此前一直驾驶燃油车，去年，她购入了一辆新能源汽车。
她为算了一笔账：“燃油车一年油费约6000元，保养费用1000元；新能源汽车一年电费600元，轮胎保养、电瓶保养等费用不超过500元；新能源汽车无发动机，不存在机油等保养费，且新能源车辆远行不受尾号限行制约；还有大量停车场对新能源汽车推出免2-4小时停车费用的优惠。
”

发展潜力无限 但有待进一步发掘

虽然新能源汽车势头迅猛，但受消费观念和硬件设施制约等问题，相比传统燃油车销量，新能源汽车销量占比仍不占优势。

购车人士在试驾新能源汽车。

据博乐市源博弘汽车销售有限公司销售员贾晶介绍，销量难以实现大的突破，原因可能在于，一方面消费者对新能源汽车性能缺乏了解，一方面是售后充电服务的匮乏。

目前销售的新能源汽车中，北汽、奇瑞、吉利和比亚迪四个品牌的汽车，因性价较高，更受消费者青睐。

“2018年，我公司销售新能源汽车20辆。
截至目前，今年已出售80辆。
”贾晶说，“我们将逐渐把销售重心转向新能源汽车方向，希望更多爱车人选用环保、省钱、便捷的新能源汽车。
”

博尔塔拉报社出品

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