这天气看着有些吓人，老天对

车型：2011款宝马双门轿跑335i

新车指导价：70万

卖方报价:24万

表显里程：77521KM

初次登记日期：2011年2月

车子看着非常光鲜亮丽，6年车龄的宝马，漆面外观能保持这个状态的确是非常难得的。
当然，如果是重新喷过漆就得另说了。
俗话说是骡子是马拉出来遛遛，

果然不出所料，一圈漆面下来，全车左右翼子板、左右车门都存在钣金喷漆的痕迹。
全车除大顶外都钣金喷漆的痕迹。

后备箱上有一道小小的划痕，小问题，抛光一下就解决了，漆面上有后喷漆的波浪纹。

机舱非常干净规整，机盖上的隔音棉也非常新，完全不似6年车的样子。
我们走近再观察下机舱状态。

机舱布置规整，机舱打理清洁非常到位，一尘不染的样子。
经检查大灯为原厂大灯，水箱框架无钣金修复和拆卸痕迹。
上架的时候再仔细检查下前纵梁状态就可以排除前部的撞击事故了。

刹车油含水量较高，这种情况容易导致刹车时发生气堵，造成制动时刹车偏软，制动不灵敏现象。
长此发展下去，严重的情况下甚至会导致刹车失效的严重后果（制动时刹车盘温度较高，可能将刹车油液中所含的水分蒸发，导致制动系统中刹车油减少，严重影响制动效果）。
建议买卖双方，无论是否成交，都要及时将刹车油更换，避免出现安全事故，生命诚可贵呀。
按照检测流程下一步该检查内饰了。

打开车门开始内饰检查，内饰检查中除了通过检查地胶、座椅、滑道、方向管柱的生锈状态综合判断车辆是否有涉水或泡水嫌疑外，还要检查各功能项是否完整，是否都能正常工作，功能键是否完好无明显磨损。
通过对内饰和刹车踏板、油门踏板等的磨损程度结合表显公里数判断车辆是否有调表嫌疑。
此车经检测无水泡嫌疑，但是内饰中有破损的地方。

中央通到的小储物盒盖板坏，需及时检修。

后排座椅儿童锁的卡扣掉了，除了功能性的丧失之外，一定程度上也影响美观。

表显公里数75520KM，符合内饰磨损程度。
车辆是否调表除了通过检查内饰磨损程度判断之外，还有许多方式，比如说观察轮胎、刹车片、刹车盘等的磨损程度，以及轮胎的年限是否有异常等。
这方面以后有时间了在为大家细说。
现在咱们先看这个车车况，接下来该路试了。

（考虑到安全问题，公司路试不让拍照片，

宝马虽然被社会上一部分人士对号入座当成“暴发户”的象征，但是宝马作为国内主流高端品牌，也是有着过硬品质的，比如说众所周知的宝马车良好的操控性能。
这一点在这辆小宝马身上也有所体现。

路试过程中路感清晰，清楚的感觉到公路与车轮的结合，接近于人、车、路合一的状态。
车辆提速快，动力储备丰厚，在高速下急加速仍然能带来强烈的推背感。
缺点是悬挂较硬，路面震动过滤不足，颠簸感明显。

车辆路试表现良好，接下来我们来到了附近的修理厂进行上架检测。
杂乱不堪的修理厂，不过有个上架的地方

整体看着蛮规整的，但是底护板上貌似有点油迹，

底护板拆下来好

发动机放油螺丝漏油露的有点严重，油底壳也有渗油现象。
漏油渗油严重，建议及时维修，否则时间长了，容易导致机油亏损，使油液的润滑和冷却作用下降，影响发动机的正常工作，甚至造成发动拉缸等大问题。
咱们再继续检测。

这漏油看的

变速箱油底壳有轻微的渗油现象，维修需要更换油底壳密封垫，目前不影响车辆的正常行驶。

后轮刹车片磨损严重，该更换刹车片了！
刹车片由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，刹车时正常情况下摩擦块与刹车盘直接接触，这时摩擦块磨损较快，一定程度上保护了刹车盘。
当摩擦块磨损、消耗殆尽之后，如果没有及时更换刹车片，刹车时刹车片钢板与刹车盘直接接触，除了产生明显异响，还会严重磨损刹车盘，后期只能通过更换刹车盘解决。
不仅增加了维修的费用，更严重的是对汽车制动性能的大大减弱，严重的影响了行车安全性。

右后轮胎有凹坑，

经电脑OBD检测，全车无故障码，表现良好。

车况总结:根据检测结果该车全车无大事故、无水泡、无火烧情况。
除大顶外全车钣金喷漆，刹车油水分含量高，中央通道的小储物盒盖板坏，后排座椅儿童锁卡扣坏。
底盘渗油严重，曲前和曲后油底垫渗油，油底螺丝漏油，变速箱油底垫渗油。
后轮刹车片变薄。
右后轮胎有划伤。

此车底盘渗油、漏油情况严重，车辆需要维修项目较多，费用也比较高。

下面贴上

根据检测结果该车全车无大事故、无水泡、无火烧情况。
但是该车除大顶外全车钣金喷漆，内饰、外观磨损处较多，底盘渗油、漏油情况严重，甚至需要搭卸变速箱维修，虽然车辆自身无大事故，但是整体车况较差，购车后的维修保养项目较多、解决起来费时、费力、费钱！
根据车况和市场价

下面是二手车之家上同款车型的车商报价，贴在这里仅供大家参考。

该车市场成交价在25万左右，网络车商的报价普遍偏高，这里边也许有的车的却是车况较，价格要高一点，但是也不排除其中有商家预留的砍价空间。
真正的实价还是只有现场看车后才能确定。

好了，今天的检测作业就到这了。
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